1:名無しさん:2026/08/27 18:40:18 ID:7kEzxqAD9.net
トヨタ自動車は27日、人工知能（AI）が周囲の認識から運転の判断・操作を行い、目的地まで走行する自動運転を2028年に実用化すると明らかにした。電気自動車（EV）大手の米テスラや中国の新興メーカーが先行している「エンド・ツー・エンド（E2E）」と呼ばれるAI自動運転技術で、普及を前提とする量販車に搭載して市場投入を始め、さらに30年以降に搭載車種を拡大する。
トヨタ自動車は27日、人工知能（AI）が周囲の認識から運転の判断・操作を行い、目的地まで走行する自動運転を2028年に実用化すると明らかにした。電気自動車（EV）大手の米テスラや中国の新興メーカーが先行している「エンド・ツー・エンド（E2E）」と呼ばれるAI自動運転技術で、普及を前提とする量販車に搭載して市場投入を始め、さらに30年以降に搭載車種を拡大する。
E2Eは日産自動車が27年度中、ホンダも28年に搭載車種の発売を予定しており、日本でも導入が本格化する。高速道路や一般道を使って目的地までドライバーを支援する「レベル2＋＋」の自動運転で、運転負担の軽減と交通事故の防止が期待される。
トヨタは、自動運転に関して米ウェイモなど外部の専門企業とも連携しているが、基本的に内製技術でAI自動運転を実現する。実用化に当たっては、AIが想定外の判断や動きをした際の万一の備えとして、あらかじめ交通ルールに従った適切な車両の動きを規定する「ルールベース自動運転」の安全機構と組み合わせるハイブリッド方式で車両に搭載。他社のE2E車と差別化する。
また、地方交通での利用などを念頭にした商用シャトル車両で、30年までに特定条件下で完全自動走行できる「レベル4」の車両を開発する方針だ。
Yahoo!Japan/産経新聞 8/27(木) 16:51配信
トヨタ、28年にAI自動運転車を投入 「E2E」と事前ルール規定のハイブリッド方式で（産経新聞） – Yahoo!ニュース
トヨタ自動車は27日、人工知能（AI）が周囲の認識から運転の判断・操作を行い、目的地まで走行する自動運転を2028年に実用化すると明らかにした。電気自動車（EV）大手の米テスラや中国の新興メーカーが
13:名無しさん:2026/08/27 18:45:30 ID:y6r0iT7I0.net
レベル2だとドライバーはハンドルから手を離せないし前方注意してないといけないんだっけ？
2++って何だ
レベル2だとドライバーはハンドルから手を離せないし前方注意してないといけないんだっけ？
2++って何だ
22:名無しさん:2026/08/27 18:48:34 ID:QtUawF0J0.net
ティアフォーっていう日本企業が
自動運転レベル4を商用化しそうな
勢いだけど
トヨタ遅くね？
ティアフォーっていう日本企業が
自動運転レベル4を商用化しそうな
勢いだけど
トヨタ遅くね？
25:名無しさん:2026/08/27 18:49:26 ID:EWu3qazy0.net
自動運転とガソリンエンジンって相性悪いんだよな
日産みたいなEV充電の補機にエンジンで発電する方が相性いい
自動運転とガソリンエンジンって相性悪いんだよな
日産みたいなEV充電の補機にエンジンで発電する方が相性いい
29:名無しさん:2026/08/27 18:51:23 ID:cqrym3fS0.net
自社開発よりトヨタが出資してる中華モメンタのAI採用の方が安心なんだが
モメンタのをちょっといじって自社開発なら許す
自社開発よりトヨタが出資してる中華モメンタのAI採用の方が安心なんだが
モメンタのをちょっといじって自社開発なら許す
30:名無しさん:2026/08/27 18:51:45 ID:PiY9rjBJ0.net
トラブル回避する研究と実証は完了して、
トラブル回避する研究と実証は完了して、
あとは生産とインフラ作りに本腰ってところか
34:名無しさん:2026/08/27 18:53:46 ID:FfiUaRVT0.net
そもそも自動って言うのが悪いんだよな
あくまで運転アシストの積み重ねなわけだし
そもそも自動って言うのが悪いんだよな
あくまで運転アシストの積み重ねなわけだし
37:名無しさん:2026/08/27 18:54:28 ID:o/5YilfP0.net
レベル3になると基本的には運転責任がメーカーになるようだな
レベル3になると基本的には運転責任がメーカーになるようだな
46:名無しさん:2026/08/27 18:57:08 ID:qU3CfOex0.net
早く高速道路では寝てても良い車を販売してくれよ。
それが普及したら高速渋滞が激減すると思うわ。
早く高速道路では寝てても良い車を販売してくれよ。
それが普及したら高速渋滞が激減すると思うわ。
48:名無しさん:2026/08/27 18:58:33 ID:ru2MBmEo0.net
日本のゴチャゴチャした道路で鍛え上げれば世界一の自動運転になるな
日本のゴチャゴチャした道路で鍛え上げれば世界一の自動運転になるな
49:名無しさん:2026/08/27 18:58:39 ID:eud2zxPD0.net
＞米国の半導体大手マイクロン・テクノロジーによると完全自動運転車1台あたり300GBを超えるメモリが必要
＞米国の半導体大手マイクロン・テクノロジーによると完全自動運転車1台あたり300GBを超えるメモリが必要
メモリ高騰に拍車がかかりそう
50:名無しさん:2026/08/27 18:59:50 ID:EWu3qazy0.net
テスラのロボタクシーが普及すると、日本のタクシー業界は駆逐される
テスラのロボタクシーが普及すると、日本のタクシー業界は駆逐される
52:名無しさん:2026/08/27 19:03:03 ID:fKFoQkKy0.net
自動運転車と人が運転する車が混ざっている状態が一番事故率が怪しくなる
どっちかだけに振り切った状態が事故率では安定する
自動運転車と人が運転する車が混ざっている状態が一番事故率が怪しくなる
どっちかだけに振り切った状態が事故率では安定する
55:名無しさん:2026/08/27 19:04:00 ID:CmOcfrb90.net
アナログ要素が多いガソリン車で自動運転は無理があるんよな
完全電気制御出来るEVじゃないと無理だろ
アナログ要素が多いガソリン車で自動運転は無理があるんよな
完全電気制御出来るEVじゃないと無理だろ
60:名無しさん:2026/08/27 19:06:23 ID:jQz9WPNq0.net
はっきり言って自家用車ではなくてウェイモがやってるように限られた地域に区切って自動運転車を運用するってのが最適解だと思うわ
はっきり言って自家用車ではなくてウェイモがやってるように限られた地域に区切って自動運転車を運用するってのが最適解だと思うわ
69:名無しさん:2026/08/27 19:20:04 ID:FfiUaRVT0.net
>>60
さっきも書いたが過疎地域を丸々更地にして自動運転に適した町に作り変えるのが正解
そしてそれを次々続けてけば良いってわけ
何故いきなり全国津々浦々にしようとするのか。ハードルが高すぎるんだよ頭悪いから
>>60
さっきも書いたが過疎地域を丸々更地にして自動運転に適した町に作り変えるのが正解
そしてそれを次々続けてけば良いってわけ
何故いきなり全国津々浦々にしようとするのか。ハードルが高すぎるんだよ頭悪いから
63:名無しさん:2026/08/27 19:10:20 ID:LyUwY5J20.net
日系自動車メーカーに勤める人がツイッターで「うちでは自動運転のプロジェクトをやっていたが何年も前に解散になった。今になって上層部がなんで中止したんだと騒いでる」
と告発していたね
日系自動車メーカーに勤める人がツイッターで「うちでは自動運転のプロジェクトをやっていたが何年も前に解散になった。今になって上層部がなんで中止したんだと騒いでる」
と告発していたね
67:名無しさん:2026/08/27 19:16:48 ID:K48q9qQV0.net
道路に自転車、センターラインは黄色
日本の一般道に自動運転の入る余地なんてないｗ
少なくても都会ではね
道路に自転車、センターラインは黄色
日本の一般道に自動運転の入る余地なんてないｗ
少なくても都会ではね
まず自転車が道路を走れなくする法改正が必要ｗ
78:名無しさん:2026/08/27 19:37:15 ID:wFX/uq8V0.net
少子高齢化で、爺婆の運転手が増えるにつれ事故も増えてきてるからな
コッチの安全を考えても自動運転は早急に導入すべき
少子高齢化で、爺婆の運転手が増えるにつれ事故も増えてきてるからな
コッチの安全を考えても自動運転は早急に導入すべき
81:名無しさん:2026/08/27 19:40:40 ID:/hdk+xuh0.net
これ 日本が圧倒的に遅れてるし 完全自動運転は日本では永遠に実現しないと思う
タクシーが完全自動運転になると料金が安くなるため 車が売れなくなるから トヨタが困る
これ 日本が圧倒的に遅れてるし 完全自動運転は日本では永遠に実現しないと思う
タクシーが完全自動運転になると料金が安くなるため 車が売れなくなるから トヨタが困る
87:名無しさん:2026/08/27 19:58:15 ID:JkyeNlEN0.net
人が主体で運転するのと、運転支援システムを監視するのだと多感覚統合の重み付けが違うんすよね。
人が主体で運転するのと、運転支援システムを監視するのだと多感覚統合の重み付けが違うんすよね。
106:名無しさん:2026/08/27 20:23:21 ID:XsKaLAxr0.net
トヨタのウスノロに全部合わさせられて日本の進歩を何周遅れにさせられたんだよ
「東京五輪の頃には自動運転タクシーがそこらを走ってる」って安倍ちゃんに言わせて大恥かかせて
それでまた「2年後にやります」って、勝手にやりゃいいだろ。ロビーで日本を時代遅れにすんな
トヨタのウスノロに全部合わさせられて日本の進歩を何周遅れにさせられたんだよ
「東京五輪の頃には自動運転タクシーがそこらを走ってる」って安倍ちゃんに言わせて大恥かかせて
それでまた「2年後にやります」って、勝手にやりゃいいだろ。ロビーで日本を時代遅れにすんな
108:名無しさん:2026/08/27 20:25:20 ID:Oo2HS+Ju0.net
車庫入れすら安全に完全自動化できてないのが今の技術の現実だから100年後でもAIのみの完全自動運転なんて無理だよ
車庫入れすら安全に完全自動化できてないのが今の技術の現実だから100年後でもAIのみの完全自動運転なんて無理だよ
一生達成不可能で大手企業が潰れて消えてる可能性のほうがはるかに高い
115:名無しさん:2026/08/27 20:31:22 ID:H4ercIkR0.net
>>108
完全自動駐車は技術的には可能なんだがな
CMでも縦列駐車を自動でやってくれてるの見たことない？
>>108
完全自動駐車は技術的には可能なんだがな
CMでも縦列駐車を自動でやってくれてるの見たことない？
112:名無しさん:2026/08/27 20:29:03 ID:wFX/uq8V0.net
自動運転ってハードではなくソフトの領域だからな
日本が一番不得手な分野だから嫌な予感しかしない
自動運転ってハードではなくソフトの領域だからな
日本が一番不得手な分野だから嫌な予感しかしない
116:名無しさん:2026/08/27 20:32:23 ID:H4ercIkR0.net
>>112
むしろ法整備が追いつくのかってハナシだと思うがね
特に自動車保険が対応できるとは思えん
>>112
むしろ法整備が追いつくのかってハナシだと思うがね
特に自動車保険が対応できるとは思えん
121:名無しさん:2026/08/27 20:38:01 ID:wFX/uq8V0.net
>>116
ああ、テスラなんかは自社で保険のような事やってるんだっけか
巨大資本じゃないとそら無理だな
>>116
ああ、テスラなんかは自社で保険のような事やってるんだっけか
巨大資本じゃないとそら無理だな
118:名無しさん:2026/08/27 20:34:43 ID:XsKaLAxr0.net
ヘタクソかつルール無視な人間の運転が消えて自動運転に置き換われば事故は圧倒的に減るだろうにな
ヘタクソかつルール無視な人間の運転が消えて自動運転に置き換われば事故は圧倒的に減るだろうにな
126:名無しさん:2026/08/27 20:46:30 ID:XsKaLAxr0.net
2年後の自動運転じゃなくていいからいますぐダイナミック入店防止機能だけつけろ
入店だけならまだ笑ってられるけど、人殺すだろちょくちょく
2年後の自動運転じゃなくていいからいますぐダイナミック入店防止機能だけつけろ
入店だけならまだ笑ってられるけど、人殺すだろちょくちょく
133:名無しさん:2026/08/27 20:55:52 ID:+qT0kVYg0.net
遅すぎるわ
なんで主導権握ってた自動車でアメリカと中国に完全に出遅れてるんだよ
特に配送とかなんて真っ先に導入出来ただろうに
遅すぎるわ
なんで主導権握ってた自動車でアメリカと中国に完全に出遅れてるんだよ
特に配送とかなんて真っ先に導入出来ただろうに
引用元URL：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1787823618/l50
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