中国勢、日本でロボタクシー展開か? Pony.ai・MK提携とトヨタ出資、自動運転の安全・データをめぐる反応

自動運転車のイラスト 国際経済・政策
1:名無しさん:2026/10/19 23:29:58 ID:MmmL3khW9.net

ビッグニュースが飛び出した。

MKタクシーを展開するエムケイホールディングス(以下MK)が、自動運転開発を手掛ける中国Pony.aiと戦略的パートナーシップの覚書を交わしたと発表したのだ。

日本における自動運転サービスの展開も視野に入れているものと思われる。

トヨタも出資する有力中国系開発企業の進出により、日本を舞台とした各社の競争はよりいっそう激しさを増すことになりそうだ。

もう一点、注目すべきなのが大手タクシー事業者×自動運転開発事業者の動向だ。
現状、国内におけるロボタクシー事業にはタクシー事業者の協力が欠かせないが、MKがPony.aiと組んだことにより、今後進出を模索する開発事業者の選択肢が減ったと言える。テスラなどの動向も気になるところだ。

日本のタクシー業界とロボタクシーの最新動向に迫る。

■MKとPony.aiのパートナーシップの概要

日本における安全性や運用上の課題を調査

日本における自動運転技術の開発動向や、安全性や運用上の課題、規制・許認可への対応、ロボタクシーサービスの導入可能性について、意見交換を行う。

協業を通じて、両社は日本の交通環境における自動運転技術の安全性や運用上の課題について知見を深める。その後の取り組みについては、関係法令に基づく許認可の取得を前提に、意見交換の結果を踏まえて各社で検討することとしている。

覚書を交わした会場となった京都スマートシティエキスポ2026では、ロボタクシー車両の展示も行われた。車両は、トヨタのbZ4Xではなく広州汽車集団(GAC)系ブランドAIONのモデルだった。

明確にロボタクシーの国内導入は謳わず、調査を主体とした提携内容になっているが、おそらく、特段のハードルがなければ前向きに導入に向け進んでいくものと思われる。調査が目的であれば、Pony.aiとしてはトヨタの手を借りれば済む話だからだ。

MKは国内9エリアでサービス展開
京都を拠点とするMKは、東京、名古屋、大阪、札幌、福岡、神戸、滋賀、沖縄と大都市圏を中心に国内9エリアでタクシーサービスを展開する業界大手の一角だ。ロボタクシー事業者としては、MKと組むことで国内各地の大都市を網羅できる。ロボタクシーサービスのパートナーとしては最上級の存在だ。
(略)

◼中国勢初の本格進出なるか

もう一点注目すべきポイントは、中国開発勢の日本本格進出となるかもしれない点だ。

冷え込み続ける日中関係のせいか、中国系企業の日本進出は慎重だ。中国政府はことあるごとに日本との貿易に水を差す。中国製品に対する日本人の評価も高いとは言えず、特に安全性を危惧する声は大きい。
人の命に直結する自動運転車であればなおさらだろう。

「中国の自動運転技術を日本で実用化」と耳にした途端、脊髄反射で非難する層が一定数存在することは間違いない。ともすれば、関係する企業や自治体などにも飛び火することになる。日本企業としても、積極的に招き入れるのに躊躇してしまうところではないだろうか。

しかし、中国自動運転開発の先頭勢の技術が、Waymoに匹敵するのも事実だ。同条件で正確に比較することは困難だが、Baidu(百度)、WeRide、Pony.aiのロボタクシーの実績はWaymoに劣らず、中国内外で商用化されている。

事故事案もたまに公となるが、それはWaymoも同様だ。中国の場合、マイナス事案は言論封殺・情報統制されているのでは……?と勘繰りたくなる面も否めないところだが、今のご時世、情報を完全に封じることは困難で、あまりにひどければその実態は必ず表沙汰となる。
基本的に安全運行を実現しているからこそ、中東や欧州など世界進出への道が開かれているとみるべきだ。

◼トヨタとも親密、一部エリアでは黒字化達成

Pony.aiは、中国の北京、上海、広州、深センやクロアチアの首都ザグレブで商用サービスを提供しており、累計走行距離は1億キロ超に達しているという。ルクセンブルクや中東、韓国、シンガポールなどでも実用化に向けた取り組みを進めている。(略)

トヨタとの関係もポイントだ。Pony.aiは2019年、トヨタ自動車との提携を発表し、翌2020年には4億ドル(約460億円/当時)の出資を受けたことも発表した。

2023年には、トヨタの中国統括企業と広汽トヨタとともに、自動運転タクシー量産化を推進する合弁設立を発表した。

全文は↓

中国勢、日本でロボタクシー展開か?資金源にトヨタ | 自動運転ラボ

MKタクシーの展開企業が、トヨタも出資する中国Pony.aiと戦略的パートナーシップの覚書を交わした。日本における自動運転サービスの展開も視野に入れているものと思われる。詳しく解説。

[自動運転LAB.]
2026年10月19日 07:26

11:名無しさん:2026/10/19 23:36:55 ID:iKD/Etpd0.net

日本のタクシー代だけが海外に比べて異常に高いって記事みたぞ
MKが悪いんだよ談合だ利権だ
13:名無しさん:2026/10/19 23:37:09 ID:8+newT8d0.net

大きなトランクも車椅子も客が自分で積んでくれ
36:名無しさん:2026/10/19 23:52:18 ID:UlxV9Zv00.net

安全基準厳しくして国が止めるんだろどうせ。
蓄電池も今そうなってる。
41:名無しさん:2026/10/20 00:00:12 ID:xz1BW+N+0.net

GOとかSRIDEのクソムカつく迎車料金を無料にするだけで
ロボタクシーを選ぶようになるわ

呼ぶだけで金をぼったくりすぎなんだよタクシー業界

45:名無しさん:2026/10/20 00:01:22 ID:oFLl3dqP0.net

リスクしかないけど、確かに技術は上だからなぁ。日本は本当に大きいシステムは作れない。
47:名無しさん:2026/10/20 00:02:36 ID:/nDnIJ750.net

事故補償はトヨタか
49:名無しさん:2026/10/20 00:02:52 ID:RfpdzEHK0.net

まあ中国で実績重ねてるから中国の技術使うのは全く間違ってないな
53:名無しさん:2026/10/20 00:05:55 ID:9oFhZJss0.net

これの日本版の足掛かりやろ?

ノルウェー軍が9月14~18日にオスロの空港で行った警備訓練で、ハーツ・ノルウェーから借りた中国・長安汽車傘下「ディーパル(深藍)」の車載カメラに、軍事施設の暗証番号や兵士の乗り降り、走行経路が記録されていたことが判明した。第三者への送信の有無は不明。

54:名無しさん:2026/10/20 00:06:29 ID:NvuxKeE+0.net

日本のタクシードライバーの態度の悪さとか考えると
全部無人でいいよ
80:名無しさん:2026/10/20 00:17:55 ID:ScK2nyEV0.net

まあ少なくとも老人ドライバーよりマシだろう
98:名無しさん:2026/10/20 00:31:55 ID:KXBN5W2n0.net

自動運転タクシーって仮になんかで事故ったりしたらどうするんだろう
AIが事故るとも限らず、人間が追突してきたり飛び出してきて事故ることもあり得るけど
107:名無しさん:2026/10/20 00:35:08 ID:X+OfxgyU0.net

米中対立が続きAI需要もある中でトヨタの戦略は一体どういうものなんだろうか
トヨタだけは地政学リスク影響すら受けぬほど別格なのか?
今の日本の肌感としてそんなレベルには到底ないと思うんだが
110:名無しさん:2026/10/20 00:36:27 ID:X+OfxgyU0.net

中国からのサイバー攻撃リスクも言われる世の中なんだが…
129:名無しさん:2026/10/20 01:09:05 ID:viQSi+lH0.net

tier ivはいつ使われんの
143:名無しさん:2026/10/20 01:36:11 ID:5pFWCbkC0.net

中国マジですげーよな
もう世界のAI最先端っっぱしってるだろこれ
人型に代行させるサービスもはよ開始しろ
そこまでいけるやろ
145:名無しさん:2026/10/20 01:37:59 ID:Y4bBQAGG0.net

これ自動運転先進国が途上国を食い荒らしに来てる感じか
技術がないとやられ放題だな
146:名無しさん:2026/10/20 01:38:50 ID:EZqdKvHH0.net

これからますます老人増えるし有難いわ
147:名無しさん:2026/10/20 01:39:37 ID:5pFWCbkC0.net

今後の予定
アメリカ: AIの頭脳、基盤モデル、先端半導体設計で優勢。
中国: AIの低コスト化、ロボットの大量生産、社会実装で強い。
台湾・韓国・日本・欧州: 半導体製造、精密機械、センサー、産業用ロボットなど、AIを現実世界で動かすための重要技術を担う
148:名無しさん:2026/10/20 01:40:04 ID:eL41WHfU0.net

事故よりも立ち往生して渋滞引き起こすのが心配。
151:名無しさん:2026/10/20 01:43:13 ID:KL4JcaaC0.net

集落に無人ロボバスも宜しく
177:名無しさん:2026/10/20 03:13:53 ID:d0iaY8E90.net

車道の路面状況やゼンリンの地図程度なら既に駄々漏れで今更なのでは?
在日白タクのドラレコで散々録画されているのでは?
197:名無しさん:2026/10/20 05:04:57 ID:d0iaY8E90.net

割と単純にEV車両を売り込みたいだけなのでは…
200:名無しさん:2026/10/20 05:08:03 ID:d0iaY8E90.net

MKと最高裁まで揉めて時間稼ぎした挙げ句にメーカーが倒産してあとは宜しくコースかと
213:名無しさん:2026/10/20 05:35:33 ID:TrLeRmZz0.net

もう逆転したな
日本企業は先進的な中国企業からちゃんと技術供与させてゆくゆくは国産でいくようにしないと
220:名無しさん:2026/10/20 05:44:18 ID:HrYQQpRQ0.net

日本じゃ無理だよ
有人の半額の自動運転タクシーなんて人権の存在しない中国だから確立できるわけで
利権でがんじがらめの日本じゃ無理
228:名無しさん:2026/10/20 05:59:12 ID:zahbT5250.net

アメリカが中国にロボタクシーを許可しないのは
街の全データを取られてしまうから
230:名無しさん:2026/10/20 06:01:46 ID:TrLeRmZz0.net

冷静に見ないと各国のように中国にインフラまで牛耳られるね
231:名無しさん:2026/10/20 06:03:15 ID:sWy1T2hM0.net

一方、日本交通はアメリカのウェイモを選んだ
MKがポニーを選んだのは、将来的にトヨタ車の導入やサービス網を見据えたものと思われる
ウェイモはジャガーでトラブルも多い
232:名無しさん:2026/10/20 06:04:59 ID:TrLeRmZz0.net

中国にしてもアメリカにしても日本市場で商売するのならちゃんと日本企業に技術移転させないとダメだよ
237:名無しさん:2026/10/20 06:14:40 ID:DMtwd5d30.net

日本は細い道も多いのに自動は大丈夫か?
238:名無しさん:2026/10/20 06:15:54 ID:/WfiAmiY0.net

タクシー乗り場利用する権利あるの?
自分の番になったらロボットって拒否できる?
240:名無しさん:2026/10/20 06:19:07 ID:/WfiAmiY0.net

まず観光地にロボット専用のタクシー乗り場を作るとこから始めないとダメなんじゃねえの?
241:名無しさん:2026/10/20 06:20:16 ID:0BmAixR50.net

Waymoの独占にならずで、両方が走るとなると世界最先端が見えてくるな
242:名無しさん:2026/10/20 06:21:54 ID:ujm+7VWH0.net

中華製で構わんから、さっさと展開しろ。
タクシー高すぎなんだよ。
244:名無しさん:2026/10/20 06:22:55 ID:dl9rVuev0.net

絶対乗らない
自衛隊基地に突っ込むのは嫌だもん
Mkタクシーアホやな
5割りの仕上がりで突っ走って何かあっても中国は責任とらないよ
246:名無しさん:2026/10/20 06:27:48 ID:k4QuXN410.net

自動運転というが、中共本国でリモコン運転しているだけだったりする。
248:名無しさん:2026/10/20 06:29:03 ID:OMfEMrgQ0.net

トヨタは自動運転に慎重すぎるほど慎重にやっている
こんな所で無理やり名前出されても迷惑極まりないだろうな
250:名無しさん:2026/10/20 06:32:41 ID:dl9rVuev0.net

中国の消費低迷で外資が逃げ出す中
全方位トヨタとしては中国とも繋いでおきたいから金は出すなのかね
253:名無しさん:2026/10/20 06:36:40 ID:QBHc2Xtd0.net

タクシー運ちゃんはそろそろ転職考えた方がえぇな
257:名無しさん:2026/10/20 06:42:59 ID:h/ibll+D0.net

アメリカではテスラの自動運転が一番賢いと言われているらしいね
259:名無しさん:2026/10/20 06:44:02 ID:dvALsqWT0.net

海外企業じゃないと何だかんだケチつけて自動運転広まらないと思う
260:名無しさん:2026/10/20 06:49:47 ID:lXSAeCmP0.net

クレカデータとかそのまま盗まれるだろ
261:名無しさん:2026/10/20 06:51:38 ID:zAe2WAoy0.net

日本勢はまともな自動運転のシステム作れないからね
レベル2++という謎の規格で運用しようとしてるから終わりだよ
270:名無しさん:2026/10/20 07:20:09 ID:fqJnJhwf0.net

経済安全保障はどこ行ったんだよ
271:名無しさん:2026/10/20 07:20:29 ID:0xOsz1ce0.net

もう日本はこういう大規模開発できる人的リソース割けないんだろ
若いの減ってるし能力も多分足りない
277:名無しさん:2026/10/20 07:26:26 ID:Pc63Mzui0.net

中華は玉石混交

もはや日本なんて勝負にならないコスパと品質のものもあれば未だにチャイナボカンレベルなものあるイメージ

アホウヨのように中華製品排除はしないけどまずは様子見安定

284:名無しさん:2026/10/20 07:42:04 ID:mBbws52a0.net

もう全部中国製になるな
そりゃ技術力もサービスも日本より上で価格が安いんだからそうなるわ
中国のことを粗悪品だと馬鹿にしてる奴は中国のイメージがキョンシーで止まってる
289:名無しさん:2026/10/20 07:44:53 ID:8LoUWkoR0.net

タクシー市場の解放をすれば自動運転先進国のアメリカと中国が強いのなんて当たり前なんだから予想通りとしか
294:名無しさん:2026/10/20 07:47:59 ID:h/ibll+D0.net

日本勢にも頑張って欲しいところ
297:名無しさん:2026/10/20 07:49:36 ID:2Ms/ASju0.net

自動車大手が、他国他社に技術の乗っかってるって言うのがダメだな
トヨタの技術力が低いことの証明を自らしてるのと同じ
298:名無しさん:2026/10/20 07:52:38 ID:/LexloZr0.net

トヨタの全自動タクシーは中国で2年前くらいから走ってるぞ
ponyaiのと、あともう一社あったけど名前忘れた
299:名無しさん:2026/10/20 07:53:48 ID:dl9rVuev0.net

決まったところから決まったところに行く自動運転がギリやろ
地方ではバスでやってるがこの前事故ったとやってたな
高速道路の物流トラックの自動運転とか助かるけど

日本の道路事情でタクシーは無理やろ

302:名無しさん:2026/10/20 07:56:48 ID:XYN2oixZ0.net

タクシーより長距離トラックとかラスト1マイルの運送屋置き換えないと田舎なんか人手不足て物届かなくなるで
303:名無しさん:2026/10/20 07:57:03 ID:Cij3L5p+0.net

自動運転ということは正確な地形情報の取得が必須になるな
中国が最も欲しがってる情報

引用元URL:https://ai.2ch.sc/newsplus/1792420198/l50

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