万博EVバス137台、保管料は月300万円 処分と転用をめぐる反応

路線バスのイラスト 金融・経済
1:名無しさん:2026/11/14 15:44:41 ID:VnfZLrtX9.net

 大阪・関西万博で導入されたEVバス。毎月300万円の保管料を支払っています。

 万博会場でトラブルが相次いだ大阪メトロのEVバスについて、メトロが富山県高岡市のリサイクル業者に毎月約300万円の保管料を支出し、137台のバスを止めていることがわかりました。

 メトロは「EVモーターズ・ジャパン」からバスを190台購入し、費用は約100億円でしたが、車両トラブルが相次ぎました。

 メトロは購入代金などの返還を求めていますが、「EVモーターズ・ジャパン」は民事再生手続き中で、回収のめどは立っていません。

 メトロの100%株主は大阪市で、保管料が膨らめば市の財政にも影響が及ぶ可能性がありますが、メトロはEVバスの保管や処分について、「現状では、勝手に判断するわけにはいかない」としています。

[ABCニュース]
2026/11/12 19:39

615:名無しさん:2026/11/14 20:58:56 ID:wb+RcRfw0.net

>>1
そもそも論で悪いんだけど、導入を決めた時は万博後に何に使う気だったの?
その予定通りに使えばいいじゃん
625:名無しさん:2026/11/14 21:38:54 ID:CqJvQnXv0.net

>>615
大阪市営バスの旧式と新EVバスを入れ替える予定だった。
18:名無しさん:2026/11/14 15:53:21 ID:kcVTb53e0.net

1台月2万円?
田舎にしては高いな
19:名無しさん:2026/11/14 15:54:16 ID:gFXNuI7C0.net

詐欺の証拠として保管が必要なの?
37:名無しさん:2026/11/14 16:00:35 ID:5YDj+a8q0.net

保管してどうするのかな
もしかして改良を加えるのか
55:名無しさん:2026/11/14 16:05:01 ID:FBjpU7qa0.net

>>37
EVバスを返却するから金を返せと言っている

業者が民事再生法申請したのでw

74:名無しさん:2026/11/14 16:10:37 ID:PMYLN80e0.net

自動車リサイクル法が邪魔して解体には莫大な費用が発生するからとりあえず保管し続けるしかないのかな
金を吸い続ける呪いのアイテムだけど立場が変われば金を産み続ける祝福のアイテム
107:名無しさん:2026/11/14 16:17:10 ID:FBjpU7qa0.net

補助金は半分返還で済んだみたいだな

大阪メトロ、トラブルあったEVバス補助金返還完了 29億7千万円

大阪メトロ、トラブルあったEVバス補助金返還完了 29億7千万円(朝日新聞) – Yahoo!ニュース

大阪メトロは12日の決算会見で、相次ぐ不具合で使用を中止した電気自動車(EV)バスに関連し、必要な補助金の返還を終えたと明らかにした。【写真】トラックに載せられて大阪府外に移送される大阪メトロのEV

 これに伴い、国や大阪府・市から受け取った補助金約58億5千万円のうち、行政側からの請求に基づいて約29億7千万円を10月までに返金したという。

112:名無しさん:2026/11/14 16:18:31 ID:yPtGi34g0.net

リサイクル会社がバッテリーの交換もリサイクルもできないのが結論だろ
リサイクルした方が高くつくのかリサイクルに時間がかかるのか知らんが
151:名無しさん:2026/11/14 16:30:32 ID:uGQhdFwX0.net

1台2.2万円弱の駐車代か
月極めなら高くは無いか
バスは敷地取りそうだし保管料というからには保管管理はされてるんだろうし
富山の片田舎にただ放置されてるだけなら、もう少し安くても良い気がするが
162:名無しさん:2026/11/14 16:34:34 ID:EMLzCPj30.net

>>151
仮に発火しても延焼しないように空間を確保するってなると大変だわな
夏になれば草は生えるし秋になれば枯れ葉も溜まるだろうしな
その間、どんどん錆びと劣化はは進む
165:名無しさん:2026/11/14 16:35:10 ID:9R6Vl5mU0.net

ハンドル切ったら逆に動くとかすげー話が伝わってくるけど、万博期間中はトラブル無く運行できてたの?
203:名無しさん:2026/11/14 16:44:10 ID:RMZfTfPf0.net

修理するなら九州の会社だがバスが自走できない
バッテリーのせいでトラックに積んで運ぶこともできない
って前見たけど富山までならトラックで行けたんか
219:名無しさん:2026/11/14 16:47:16 ID:tO2ip6JZ0.net

100億円も売り上げて民事再生ってのが腑に落ちない。
242:名無しさん:2026/11/14 16:52:29 ID:sVJ9u7vq0.net

ファームウェア改善で使えそうな気がする
僻地にバスを通す目的とか
248:名無しさん:2026/11/14 16:54:25 ID:7F/FVp4N0.net

おはよう日本 20260515 AK(am0648)
 万博EVバスで特別損失 67億円 ~大阪メトロ
270:名無しさん:2026/11/14 17:00:07 ID:H7sax+SJ0.net

残りの53台は?
292:名無しさん:2026/11/14 17:06:42 ID:E9sB/ba40.net

当時のEVMJの社長や役員に賠償させる方法は無いのか?
全額は無理かもしれないが全資産を賠償に充てさせるべきだろ
307:名無しさん:2026/11/14 17:11:07 ID:M6lmGXAu0.net

鍵付きで防犯対策もしっかりしたガレージに保管してるならそれくらいはいきそうだが
352:名無しさん:2026/11/14 17:24:38 ID:ZMF/Qn9J0.net

よく富山まで無事故で行けたもんだ
360:名無しさん:2026/11/14 17:26:57 ID:HOIa41xn0.net

>>352
トレーラーに乗せて運んでたぞ
356:名無しさん:2026/11/14 17:25:35 ID:nZ4QJ1Ft0.net

めちゃくちゃ広い敷地持ってんな
137台保管できるんか
428:名無しさん:2026/11/14 17:55:47 ID:/Ju+A9lh0.net

もしかしてさ、解体なんてしてしまうと数年間使用前提の補助金へのペナルティーがあるから保管してるとか?
もしかしてそのほうが安い?
435:名無しさん:2026/11/14 17:58:01 ID:nJ9DLCtT0.net

最初に置いてあった大阪の駐車場には置いておけない理由があるのでしょうか
488:名無しさん:2026/11/14 18:22:13 ID:mgLQKxPA0.net

メトロは「EVモーターズ・ジャパン」からバスを190台購入し、費用は約100億円でしたが、車両トラブルが相次ぎました。

300万より、100億ドブの方が問題だろw

513:名無しさん:2026/11/14 18:40:59 ID:mOo+BksG0.net

100億はどうせ回収できない、諦めてスクラップで売れよ
年間3600万円の駐車場代が無駄だろうが
515:名無しさん:2026/11/14 18:41:36 ID:1LkBgNjg0.net

普通の小型コミュニティバスだったら欲しがった田舎の自治体があったかもしれないな
田舎行くと住民の足として小さいバス走ってるしw
517:名無しさん:2026/11/14 18:45:22 ID:0XtS7M8w0.net

解体に金かかるわスクラップも有害物質だらけでリサイクルできないわでどうすんの?
551:名無しさん:2026/11/14 19:25:40 ID:fcA5WaI80.net

いすゞとか日野ってEVバス作れないんだっけ
567:名無しさん:2026/11/14 19:45:32 ID:hT3Yptpk0.net

>>551
万博までに数を用意できないって断ったはず
597:名無しさん:2026/11/14 20:22:12 ID:A8CwecVa0.net

大量のリチウム電池積んだバスは
解体するのも厄介やな

引用元URL:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1794638681/l50

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