地方で消えるガソリンスタンド 倒産・廃業、5年連続で増加 10年で1700社超が消滅をめぐる反応

ガソリン価格とガソリンスタンドのイラスト 金融・経済
出典: https://www.irasutoya.com/2013/11/blog-post_856.html
1:名無しさん:2026/09/12 12:59:29 ID:zP0azsYP9.net

9/12(土) 7:00配信
帝国データバンク

「ガソリンスタンド(SS)」事業者の倒産・休廃業解散動向 (2026年1-8月)

 2026年1-8月に発生した「ガソリンスタンド(SS)」運営事業者の倒産(負債1000万円以上、法的整理)は19件発生し、前年の累計(17件)を上回った。また、休廃業・解散(以下「廃業」)は125件発生し、前年同期(115件)を上回った。この結果、計144件のSS事業者が倒産や廃業で市場から退出し、前年を約1割上回るペースで推移しており、1-8月としては過去10年で最も多い水準となった。

 年間でみると5年連続の増加が見込まれるほか、2018年以来8年ぶりに年間200件を超える可能性がある。また、過去10年の累計では1700社超のガソリンスタンド事業者が市場から退出した計算になる。

 地域の燃料インフラを担う「ガソリンスタンド」の経営環境は、年々厳しさを増している。人口減少や高齢化、ハイブリッド車や電気自動車(EV)の普及で燃料需要が中長期的に減少する中でも、燃料価格の上昇で売上高が維持できるガソリンスタンドは少なくない。ただ、セルフ式や大手チェーン等との価格競争を背景にガソリン1Lあたりの利益自体は数円程度と低いため、車検や洗車、板金整備、レンタカーなどストック型の「油外収益」が欠かせない要素となっている。

 そうしたなか、特に地方では人口減少や高齢化によって商圏人口が縮小し、油外サービス需要も限定的で採算が厳しいにも関わらず、「地域唯一」の給油所ゆえに営業を続けるケースは少なくない。そのため、設備維持費や人件費などの固定費を賄える売上高を確保できず、事業継続ができなくなるSSが増えているとみられる。

続きは↓

地方で消えるガソスタ 倒産・廃業、5年連続で増加 10年で1700社超が消滅(帝国データバンク) – Yahoo!ニュース

2026年1-8月に発生した「ガソリンスタンド(SS)」運営事業者の倒産(負債1000万円以上、法的整理)は19件発生し、前年の累計(17件)を上回った。また、休廃業・解散(以下「廃業」)は125

2:名無しさん:2026/09/12 13:00:56 ID:JgnYAbLi0.net

地下タンクの更改が40年周期なためバブル期に開業したガソスタが廃業する
7:名無しさん:2026/09/12 13:02:01 ID:3ZGx54H30.net

ルール変わって改修に億とかなんだろ
そら廃業増えるよ
人口減とかの話ではないだろ
8:名無しさん:2026/09/12 13:02:38 ID:MTHaUTz60.net

地方だけじゃない都下もめちゃくちゃ減ったよ
ガソリン入れる度にティッシュ5箱とかくれてた時代が懐かしい
18:名無しさん:2026/09/12 13:05:05 ID:PEQPZfmb0.net

EVは電費は安いとか抜かしてるけど、保険代バク上がりで
使用状況を考えて選ばないと
維持費で損をするぞ
24:名無しさん:2026/09/12 13:07:12 ID:JbZ9QVn50.net

東京も過疎みたいだな
1万人に1カ所未満だとか
28:名無しさん:2026/09/12 13:08:12 ID:HEsUaiNS0.net

設備更新に金がかかるのに人口減少で需要は低下するからそのまま辞めていく
地方はEV進めてくしかないんじゃないかな
31:名無しさん:2026/09/12 13:09:25 ID:2nbcNray0.net

地方こそガソリン必須だよ 軽トラや農耕機に欠かせん
33:名無しさん:2026/09/12 13:09:51 ID:qsXEJvyJ0.net

廃業するガススタの跡地に国がカネ出して充電ステーション作ればいい
自宅の充電設備の設置にも100%補助金出せばBEVはもっと普及するわ
38:名無しさん:2026/09/12 13:10:50 ID:79SQtwFz0.net

残った店に押し寄せるから
混むと給油待ちの車列が道路にあふれるのが常態化する
41:名無しさん:2026/09/12 13:11:24 ID:5tJgY8yl0.net

ガソリンスタンドどんどん淘汰されて配送先減ってるのに
タンクローリーの運転手が人手不足で枯渇しかけてるのとんでもないギャグだと思う
45:名無しさん:2026/09/12 13:12:44 ID:+OXunKj20.net

寧ろ増えすぎた物が減ってるだけでは?
それが過疎地域や希薄な所から撤退してるだけで
54:名無しさん:2026/09/12 13:16:09 ID:Bw6F5kL80.net

減少率は都会の方が多いのな
利益を維持できない過疎地はともかく地方の方が車必須で人口の割に需要が多いのかね
57:名無しさん:2026/09/12 13:16:31 ID:RQzGcqsc0.net

田舎はEVになるんだろうな。
田舎のEV化が進むと、更にガススタが減るんだろう。
永久ループである。
65:名無しさん:2026/09/12 13:18:08 ID:5vIr2Few0.net

地方でも人や交通量あるところは生き残っている
ガチの田舎はガソスタ以外も消えている
78:名無しさん:2026/09/12 13:20:48 ID:U53bpu9U0.net

早めにEV化推進した方がいいのかもな
戦争で油はもう安くならないだろうし
90:名無しさん:2026/09/12 13:25:45 ID:y2+MFsZ10.net

地方は車が無いと生活出来ないのに、ガソリンスタンドが少なすぎてガソリンを入れるのに車で1時間走らせないといけない
96:名無しさん:2026/09/12 13:28:31 ID:KP1t95Di0.net

タンクの更新費も捻出出来ないから更新せずそのまま廃業を選ぶんだろうな
地方ほど車社会なのに
100:名無しさん:2026/09/12 13:34:36 ID:y2+MFsZ10.net

地方はそもそも車を売ってるディーラーすら少ない
EVとか最新の車はまず手に入らない
104:名無しさん:2026/09/12 13:38:54 ID:iST9Azaj0.net

安かった個人経営店がいつの間にかなくなって
アポロステーションコスモステーションエニオススタンドばかりになってる
たまにJA SS
107:名無しさん:2026/09/12 13:41:11 ID:03AOSIun0.net

米国とかみたいにガソリンスタンドとコンビニみたいなのがくっついてりゃ良かったのにな
ガソリンだけじゃジリ貧
111:名無しさん:2026/09/12 13:45:21 ID:ze7I1ZCU0.net

車乗らない人も増えたしな
まだまだ当然需要はあるけど、でもやっぱり一昔前と比べると日常レベルの走行数は確実に減ったね
120:名無しさん:2026/09/12 13:53:28 ID:Qlf7m+Wd0.net

地方はマジでガソリンスタンド無いからな
ガソリンスタンドまで車で1時間とか当たり前だし
145:名無しさん:2026/09/12 14:04:48 ID:UMfoVGa90.net

都市部はガソリンでもいいと思うよ
人口多いところは電車も発達してるからね
田舎ほどガソリンスタンド問題も出てくる
147:名無しさん:2026/09/12 14:05:42 ID:PxXlA3rD0.net

スタンドがないならEVを選ぶしかないな
これで安い中華製にじわじわ乗っ取られていくだろう
安全がどうとか言ってもどのみち電池なんて何十年も持つものじゃないから定期的に買い替えるなら安い方が良い
148:名無しさん:2026/09/12 14:05:51 ID:UMfoVGa90.net

離島なんかのガソリンスタンドとか一番に問題になりそう
こういうところほどEV車にしていくしかない
156:名無しさん:2026/09/12 14:12:15 ID:znI6u7W+0.net

田舎ってガソリンスタンドだけがないわけじゃないから、あらゆるものを買い出すのに30分以上かけて役所や日用品の買い出しに街まで降りてくる。
その時についでに給油する。
163:名無しさん:2026/09/12 14:15:44 ID:PJ4NQRqz0.net

地方はスーパーまで車で1時間が当たり前だしな
ガソリンスタンド減少は死活問題だろうう
165:名無しさん:2026/09/12 14:16:16 ID:m+zze7+70.net

EVや燃費良くなったは全く関係なし
どこそこのがソスタが安いって情報が瞬時にスマホで手に入るようになったのが原因
178:名無しさん:2026/09/12 14:23:20 ID:aXvw+PGZ0.net

そりゃうちの周りは田畑ばかりだが
一応は県の中核都市まで電車で1時間に1本あるような所だからガススタは大手のやつが3か所はある
だがクマやサルが出るような山間部の村落はちょっとね
179:名無しさん:2026/09/12 14:23:55 ID:tSZW5VQX0.net

EVガーと言うが
運送や農機、船舶がEVになるのは何十年も先だし
185:名無しさん:2026/09/12 14:28:09 ID:IrXf7TXo0.net

ガススタもないけど、まともな整備工場もほんと減ったよ
劣化部分を壊して最初からこうだったとか居直るようなクソ店や、前金で納期を断り無く伸ばすクソ店が出てる

旧車だと部品供給も細るし、もう車趣味は諦めて中華EVを使い捨てするしかないかもしれん

207:名無しさん:2026/09/12 14:38:04 ID:4I0MZUDU0.net

GSも複合型が良いのかな、コンビニ併設みたいな
地方だと
212:名無しさん:2026/09/12 14:41:41 ID:399PFjnF0.net

軽自動車と軽四のEV車化を進めていれば中国メーカーと日本メーカーも戦えたのにね
軽四と軽自動車ほどEV車化に向いてた
高級車とかは一番後回しで良かったのに
213:名無しさん:2026/09/12 14:41:53 ID:Vx12js5B0.net

石油業界はスタンドだけで無くそれを取り巻く業者も減ってく
給油機メーカー及び洗車機メーカー(関連の設備屋含む)や部品商等の仕入れ業者にスタンド関係メインの派遣元や更に油槽所にも長い目で見れば影響出る
217:名無しさん:2026/09/12 14:43:31 ID:C3hSuqf/0.net

まともなメカニックが育たんのにEVが維持できるとでも
車は使い捨ての時代になる
数年で数百万出せんやつは乗れなくなる
218:名無しさん:2026/09/12 14:43:48 ID:MDuB9ZpE0.net

買い替えサイクル的に2030年になっても日本だけはEV普及率10%台
だけど2035年辺りから30%台
2040年で過半数を超える
2040年以降のエンジンは特殊用途のニッチ向けにしか販売しなくなるから強制EV化になる
229:名無しさん:2026/09/12 14:49:57 ID:6YdQyN9y0.net

人口減少で地方は遺棄され自然に帰る
高齢化で運転できない年寄りも増えて自動運転
EVは環境のためではない
トヨタの敵は炭素ではなかった
234:名無しさん:2026/09/12 14:52:23 ID:PJ4NQRqz0.net

地方こそEVが必要だろうに販売店が無いんだろうな
EV補助金も東京は沢山出るが地方はなあ
245:名無しさん:2026/09/12 14:56:04 ID:MDuB9ZpE0.net

地方の道路はこの先数十kmスタンドなしの看板ある
行政としてはスタンドつくってくれって働きかけてもどこも入ってくれないらしい
249:名無しさん:2026/09/12 14:57:03 ID:mB4S6IGp0.net

普通に40年経過してタンクの更新時期だけど
昔と比べてハードル高過ぎて出来ねえだけだろ

東京ですらガソリンスタンド減ってきてる

254:名無しさん:2026/09/12 15:01:14 ID:MDuB9ZpE0.net

スズキのEVが出てきて200万を下回る価格設定とか
今や軽自動車の新車は200万は当たり前なんで自宅で充電できる地方ではEV化していきそう
256:名無しさん:2026/09/12 15:02:26 ID:mM0fq+/W0.net

近所もGSは給油しているより洗車しているのを見るほうが多い
燃料販売だけではやっていけないのだろうな
275:名無しさん:2026/09/12 15:08:56 ID:8v8XuK8Q0.net

高齢者の免許更新が難しくなっているから
田舎では車を運転する人間がゲキべりしていく
ガソリンスタンドの設備更新とか金を捨てるようなもの
ガソリン税も無くなってポツンと一軒家とか道路の維持とかできなくなるだろ
278:名無しさん:2026/09/12 15:10:50 ID:OLgER8qy0.net

ガソリンだけじゃ厳しいだろ。
ガスとかやらないと
283:名無しさん:2026/09/12 15:13:20 ID:mB4S6IGp0.net

たぶん整備工場とガソリンスタンドの一体化がされていくんだろうな

ガソリンスタンド一本だと更新に耐えられないだろうて

286:名無しさん:2026/09/12 15:14:40 ID:uCc/BF7b0.net

基本、今の科学技術でガソリン車無くすのまだ無理だ
ガソリンスタンド単独の経営が無理ならスーパーやホームセンター、敷地のあるコンビニや商業施設頼んであと15年は設置してもらうしかないと思う
288:名無しさん:2026/09/12 15:14:48 ID:lmFJ+5Vj0.net

北米と違って狭いからガソスタにスーパー併設は難しい
田舎はやはりEVが向いてるんじゃないか
291:名無しさん:2026/09/12 15:15:49 ID:86Gf6zK70.net

東京の新宿のクルマ屋さんは、よくお客様から「どこで給油すればいいのか?」と問い合わせを受けるという。
カーナビの地図にガソリンスタンドが有っても廃業している所が少なくないからだ。
北海道などローカルは灯油が生命線だからガソリンスタンドは減っても無くならない。
むしろガソリンスタンド消滅は都内など都会の問題だ。
292:名無しさん:2026/09/12 15:16:14 ID:rnCPeCPV0.net

人口が減るのはこの業界のせいじゃないし
ガソリンスタンドが海外に輸出できるわけでもないし
構造的問題だから根本から変えないと
312:名無しさん:2026/09/12 15:24:55 ID:mB4S6IGp0.net

潰れる潰れないの状態で
談合禁止とか言われてもな

地方だと特に客の絶対数違うから更新考えたら不可能だろ

316:名無しさん:2026/09/12 15:26:15 ID:y1cjHNp50.net

ガソリンスタンドはガソリンじゃ儲からない
せいぜい1リッター10円くらいの儲け
オイル交換や水抜き剤とかで儲けてる
320:名無しさん:2026/09/12 15:26:49 ID:rnCPeCPV0.net

人口が少ない所からガソリンスタンドが消える
都市部は残る
そうなるとますます都市部に人口が集中してしまう
逆に言えば都市部のガソリンスタンドを田舎に移せば人口も都会から田舎に移せるかも
328:名無しさん:2026/09/12 15:30:19 ID:mB4S6IGp0.net

東京ですらガソリンスタンド減って給油どこでしようって考える時あるのに
田舎でガソリンスタンドが大丈夫な理由は無いんだよな
336:名無しさん:2026/09/12 15:32:08 ID:Ls8ZR9LI0.net

数年前のEVはエンジン比較でウンコ認定されてた
今は割とマシになったらしい
スズキのEVの評判次第ではならEVでエエかとなりそう
341:名無しさん:2026/09/12 15:33:38 ID:ywaQWPiA0.net

東京一極集中と格差拡大は止められないから、
地方はもう投機材としては役に立たなくなってインフラ維持もできないよ
放置林みたいになるんじゃね
クマが出ても、駆除できるマタギも少ないしな
345:名無しさん:2026/09/12 15:34:56 ID:wqE+TJcG0.net

ガススタが消えたのならEVにしろって言う人がいるけど
EV用充電ステーションもどんどん消えているのが現実

なら、正解は連続走行距離の長いハイブリッド一択となる

352:名無しさん:2026/09/12 15:38:22 ID:9IUBYs220.net

田舎は廃業とかいっても農業用の燃料はどうするんだろう?
353:名無しさん:2026/09/12 15:38:23 ID:vseHGJwJ0.net

一口に地方といっても限界集落から中核都市まであるからなあ、以外と集約して局地的に栄えてる様に見えるとこもあるし
355:名無しさん:2026/09/12 15:38:48 ID:rnCPeCPV0.net

いずれ石油はなくなるんだからガソリンスタンドに頼らない体制を考えた方がいいけど
どうせそれも都会優先だろう
367:名無しさん:2026/09/12 15:41:44 ID:mB4S6IGp0.net

カインズホーム辺りが隣接してる民家ぶっ潰して
そこにガソリンスタンド置いた方が
ガソリンスタンド日常的に使う人が寄ってきて良いだろうな
373:名無しさん:2026/09/12 15:42:58 ID:C3hSuqf/0.net

そして田舎に支えられる地方都市もその影響を受ける
田舎は消滅し、次は地方都市がその消滅する田舎となる
375:名無しさん:2026/09/12 15:43:17 ID:L4Iq4LRX0.net

田舎の老人ってインフラも公共事業もなんだかんだ維持できると思ってるよな
その結果が撤退もできずにジリ貧で俺ら労働階級の負担がどんどん増えてるだけ
老人に忖度なんかせずに都道府県レベルで人口集約しないと日本が詰む
384:名無しさん:2026/09/12 15:45:17 ID:C3hSuqf/0.net

田舎はさ
田舎者同士で集まって人口密度を上げろよ
都市部に移住する人間ははるか昔からそれやってるぞ
人口密度が上がれば経済は上を向き消滅も免れる
392:名無しさん:2026/09/12 15:47:55 ID:GZYjo3BI0.net

田舎はEVにしないとな
しかし田舎者ほど貧乏だからEVも買えないという
406:名無しさん:2026/09/12 15:51:31 ID:if/d281W0.net

ガソリンスタンドが消えてゆくのと並行して充電インフラが整備されてるならまだ分かるけどね
ホント日本て長期的な見通しが持てない国だよな~
417:名無しさん:2026/09/12 15:53:01 ID:rwB9NnNw0.net

軽EVは航続距離が難点だったけどBYDラッコは航続距離320km
しかも実測値は320kmを超えていると報告されている
GSが減り続ける中でもうEVに乗り換えない理由がない
EVは水害にも強いしCO2を排出しないことで温暖化を食い止めその水害を抑制する効果も期待できるしな
421:名無しさん:2026/09/12 15:53:56 ID:ywaQWPiA0.net

田舎は、ガソリンスタンドがあっても閉まるの早いし土日はやってないぞw
都会みたいにバイトがいっぱいいる訳じゃないからな
ヨボヨボの爺婆がやってるだけだから
その爺婆が死んだらガソリンスタンドも終わり
428:名無しさん:2026/09/12 15:55:19 ID:lAJT5s3b0.net

EV向けの施設には入れ替えないのね
ガソリン車も減っていくのにどうすんの

引用元URL:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1789185569/l50

コメント