【高市首相】ガソリン補助金の縮小を表明　12月から5円ずつ引き上げをめぐる反応

春先に向けてって
今リッター当たり50円程度の補助金出しているのに
毎月5円ずつ削減じゃ届かないのでは？

ガソリン補助金下げ灯油に補助金
灯油買いに行ったら2400円18Lだぜ
高くなったぜ20%アップ

ガソリン価格ランキングトップ5の常連である我が県はあっという間に200円を超えそうだわ
今でさえ180円近くするのに

燃費良い車だから影響は軽微だがそれでも物流考えるときついな

ん？ガソリン税も廃止してしまってよろしいのでは？(錯乱)

ガソリンは150円で入れてるから
補助金が25円になっても180円超えないからいいとして
灯油はもっと下げろや寝てる時もつけたままタイプなんだよ
朝起きて寒いの嫌なんだよ

春先までっていうと、リッター190円くらいで止めるのか
なんだつまんね。補助金0円にするとこまでやれよ
ガソリン代リッター210～220円とかになりそう

結局ロシアがエネルギー輸出やめて中国がレアアース輸出やめてトランプがイランと喧嘩してるのが悪いんだけどね
こいつら無駄な争いしかしてない

個人の分は高くなってもいいから運送業者には補助金出したれよ

中間選挙後のトランプがイランに止めを刺せば原油価格は下がるだろう

消費者物価指数上がるな
今までガソリン補助金で消費者物価指数誤魔化してたのが浮き彫りになるか

ガソリン税は田中角榮が作ったんだけ？
で、暫定税率のはずが道路建設が終わった後でもなんだかんだ理屈をつけられて廃止されない
国民は詐欺にあったようなもんだ

で今度は電気・ガス代補助かよ
こんなその場しのぎの事やってどうするんだ
円安また進むぞ

2月3月が1番寒いのに 3月補助金なしか 暖冬予測だから12月から前倒しなのかな
岸田政権の時のウクライナ危機から始まった電気ガス負担軽減はいつの間にか恒久的な政策になってる ガソリン補助金はガソリン暫定税率を下げるとともに縮小してたらホルムズ海峡封鎖されたので高市政権が慌てて復活させた そして今回金欠で縮小していく

12月から縮小か
衆院選では北海道とか東北とか日本海側とかの寒い地域も高市自民圧勝だったけど補助金減らされてどうするんだろうね
何も考えずに圧勝させたんだし自業自得か

フランス、ドイツはリッタ－400円超え
日本は補助で産油国のアメリカより安くなってる
１年続けたら５兆円以上の負担になる

家計消費マイナス3.1%が全てでしょ

国民は消費をしなくなったんです。

流石にそろそろ化石燃料に頼らずEVにシフトするべきだろう
石油は産油国から輸入しなければならないが電気なら太陽光や風、水力で作れてしまうもんなぁ

運送費の価格転嫁で消費税減税分より物価アップってオチだな

消費税減税の財源ために補助金やめますその他増税します
２年後に消費税を元に戻せばあら不思議
減税ではなく大増税の完成ですｗ

既に補助金10兆円ぶっ込んでまだ原油高に終わりが見えないもんな
高市は早期決着に賭けてたんだろうが読みが大ハズレ
このツケは国民みんなで利息をつけて返していこうな🥺

政府が2026年12月からガソリン価格を抑える補助金を段階的に縮小（基準価格を毎月5円程度ずつ引き上げ）した場合、ガソリンや灯油、輸送費の上昇を通じて消費者物価指数（CPI）を押し上げ、物価全体が上振れすると試算されていま

車乗ってない奴は恩恵がねえだろが
その金で給付金を配れや
製造業運送業にはガソリン補助金はいいが、個人には無駄

ガソリン減税もこんなもんで終了なら、消費税減税しても対して役にたたないという予感しかないなｗ
こんなんだったら最初から補助金無しでも日本経済は変わらないね

とはいえガソリンからハイブリッドに買い替えても200万の出費だろ
差額で回収は20年くらいかかるらしいし意味ないから買い替えない

45年くらい前のガソリン価格が170円くらいだった時がある
当時の円の価値から現在の価値にすると300円を超える
それでも補助金なんて無かった

ガソリン補助と消費税減税のダブルだと１０兆円の財政負担になるから

流通費値上げでいろんなものが上がるな
国民が節約することで立地の悪いスタンドは３月をもって潰れるだろうな

ガソリン補助と消費税減税のダブルだと20兆円の財政負担になる
更に財政懸念から長期金利が上昇し、国債の利払い費が20兆円以上になる。

本当にガソリンのことを考えるなら市場に合わせて値上げしてガソリンの使う量を減らさせないといけないから当たり前の政策
サウジのパイプライン大丈夫じゃないんだろ

ガソリン補助金て名前が悪いよな

軽油、灯油、重油にも同じ金額の補助金出しているのに知らない人が多すぎる

雪やこんこんの灯油3000円超えてるわ
まだ上がるんか？
宅配組は地獄だ

車社会の地方はキツイな日本
冬は寒いし灯油への出費もキツい世帯もあるよね

ガソリン代補助年間1万円
食料品消費減税年間3.6万円

両方は無理ってことじゃね

つか順番が逆なんだよガソリンあんまり使わなくてもいい社会じゃないのにこれやるかって

こういう政治的なポーズは本当に無駄。結局、いつまでも補助金やりませんよと財政懸念派にアピールしつつ、
電気ガス補助に付け替えるという話なんだろう。

結局自民党だからこういう全く意味のない仕事をなくせない。どうせトントンにするなら継続しておけば事務的な無駄もない。

年間1万キロ÷リッター15×15円＝1万円

消費減税効果は「1人3.6万円」

ガソリン補助金を廃止または縮小した場合、物価が押し上げられることで、短期的には実質賃金が低下する要因になります。

まーた実質賃金下がるぞ

このままずっと値上げを続けるってことか。結局、補助金出してる間に国際競争力を改善して円安是税するという本来の政策の成果が出せず補助金が底をついて挫折した、ってことだね

原油高騰で今ガソリン軽油灯油補助金52.4円/ℓも入ってるんだな
非産油国では最安値、全部はやめないだろうがいくらまで補助金出すかだな

補助金と言ってもこれ将来、国民が税金として返す金だからな
資源のない国なんだから当たり前だよね
国として大量に売るものがあればその金を充てることも出来るけどそれが無いから税金で国を動かすことになる

ガソリン補助金継続に予備費の1兆1千億円

政府がガソリン補助金の支給を当面続ける財源として
2026年度の予備費から1兆1千億円超を充てる方針であることが29日、分かった。

ガソリン補助金なかったら、
日本のインフレ率もっとやばくなってるからな
とはいえ多額の金を投入してるから、
そろそろ撤退戦考えないと

もしガソリン補助金など広範な補助金でインフレが加速しないとすれば、ほぼメリットしかないと言ってよい
デメリットは省エネ技術の停滞だが長期のことであって、それ以前に景気が悪くなればどうしようもない

ガソリン補助金のデメリットは実質ゼロ

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、補助金なんかとっとと打ち切った方がいいよ。

EVに乗り換えたところで電気代が爆上がりしてるからどっかで詰むだろう
今の日本はそれくらい地獄の様相を呈してきたわけで…
(´・ω・｀)

コロナの時みたいに給付金出さないと倒産する中小零細が多そうだな
政府に食い込んでるアトキンソンサイクル的には良い事なんだろうがクソが

油が安全安心で運べてない現状　オイルショックだという現実
このガソリン補助金はマジで害悪政策だった訳でな　

補助金とか減税とか円安になるからやめろや
物価高の根本的な解決にならん
その場しのぎにしかならん

じゃあ２年後

消費減税は終わって８％になりガソリン補助はなくなって物価高で大不況になって
政治やる政治家がいなくなっちゃうよ　誰もこんな不況な時に政権とりたくないだろ

ＣＰＩが上がってしまうから日銀が利上げバンバンして景気ダウンしてスタグフになるだろう

コストプッシュインフレで物価上がって日銀が利上げって最低やな

ガソリン補助金廃止→コストプッシュインフレ加速での物価高→物価高を抑えるために日銀利上げ
→景気減速→スタグフ

産油国でもないのに
クソ安いからな日本のガソリン代
こんな政策が続けられるわけがない

ガソリン補助金（正式名称：燃料油価格激変緩和対策）が初めて導入されると決まったのは、岸田文雄 首相の時です。
2021年秋からの原油価格高騰を受け、当時の岸田内閣において制度の導入が決定され、2022年（令和4年）1月27日から実際の支給（激変緩和措置）が開始されました。

高市は物価高対策をやるどころか物価高を進めてる国賊です

補助金はいつまでも出せばいいというものではないから縮小すること自体には問題はない
ただ、そうしていい体制が用意しないなら単なる無能になり下がる

つーか、まじめな話、ネタニヤフ政権継続確定で、アメリカ・イスラエル枢軸戦争継続確定だし、
いよいよアメリカからの原油融通もおわっちゃうんで、
ガソリン補助金やめて需要を抑制しないと、ガソリン供給自体危ういのよほんとに