ホンダは26日、都内で定時株主総会を開いた。2026年3月期に上場来初の赤字に転落し、株主の視線は厳しい。三部敏宏社長は日産自動車との協業について「かなり煮詰まってきており、発表間近という部分もある」と話し、進捗をアピールした。
取締役選任議案は可決
株主総会では四輪事業の立て直し策についての質問が目立った。11人の取締役選任議案は賛成多数で可決された。
三部社長は冒頭で前期の赤字転落について「…(以下有料版で、残り1416文字）
日本経済新聞 2026年6月26日 13:19(2026年6月26日 13:38更新)
ホンダ社長「日産との協業、発表間近」 ルノー反発なら停滞リスク – 日本経済新聞
ホンダは26日、都内で定時株主総会を開いた。2026年3月期に上場来初の赤字に転落し、株主の視線は厳しい。三部敏宏社長は日産自動車との協業について「かなり煮詰まってきており、発表間近という部分もある」と話し、進捗をアピールした。取締役選任議案は可決株主総会では四輪事業の立て直し策についての質問が目立った。11人の取締役選任議案は賛成多数で可決された。三部社長は冒頭で前期の赤字転落について「
※関連スレ
ホンダ・日産・三菱自、中核部品を共通化 規模拡大でコスト低減 [蚤の市★]
>>1
マーチとフィットを共通化してホンダが生産。
オデッセイとエルグランドを共通化して日産が生産。
Nボックスシリーズを日産ディーラーでも販売。
シビックをサニーという名前で日産でも販売。サニーtypeRも登場。
>>91
天才か？
オマエ日産ホンダホールディングスの社長になれ
>>1
ヒュンダイのパクりなんだよな
>>1
宗一郎があの世で泣いてるぞ
>>1
ホンダは一部の役員の食い物よ
>>1
日産なんかプリンス自動車の遺産のスカイラインで生き延びてきただけだろｗｗｗ
そのスカイラインのアイデンティティ、ガン無視の車作ってたら買う車ねえだろうがｗ
潰れちまえよwww
トヨタ、自動運転で世界一位に。Waymoは4位、テスラは圏外。やはり車の未来はトヨタか [838847604]
2025.1.28(火) /poverty/1738016568
>>1
安倍高市石破玉木ベクレ東国原古市石丸斎藤橋下ひろゆき（←朝鮮人でこの名前ｗ）嫌儲メンは、トヨダ（中島大発日野スズキ川上）
ホンダ日産三菱日立東芝日電 盛田柳井孫三木谷が大好きだな
>>1 （2025.6.16 バンフG7：トランプ関税）
あべ菅百田立花ニッポン背乗り協会NHKニュース広内仁って朝鮮人（親中親朝親韓・反露反米反日）って話だけど、
奴らが日鉄（徳川トクチョン渋沢福澤）トヨタ中島鈴木ホンダ日産（三井住友三菱日立）を本気で心配しているから
それらがアベ橋下高市鳩山小泉河野木原小池萩生田ベクレ泉房穂維新前原中谷石破朝鮮（同和）企業だとわかるよね
【NHK】ホンダ日産 経営統合へ 新会社トップはホンダ指名の取締役から ★5
2024.12.23 /newsplus/1734995851
[ >>1 ]
>本田宗一郎って朝鮮人なの
アベ高市河野小泉前原玉木石丸神谷立花元彦泉房穂はしげ鳩山菅(石破)そうかトーイツ朝鮮維新政府国交省経産省が救済するんだし、そういうことみたい
>>1
トヨダは、ホンダソニー三菱CATLテスラBYDサムスン日産ヒュンダイ安倍スガ泉前原朝鮮統一スパイ創価国交省
反日主義者(戦勝国連)のEV仲間から、EV全振りの約束を守りたがらないから、虐めの標的にされたんだろうな
【車】トヨタ認証不正「国連基準」も満たさず、海外でも生産できない可能性★2（2024.6.12
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1718183813/
2026.3.26
【高市悲報】高市早苗の経歴、改めて「事実」のみを並べるととんでもないと話題に
>>1
>軍歌と戦争映画ばかりみていた父の高市大休
高早苗はまともに働いたことがなく、アメリカでお茶くみみたいなことをしたが全く英語もマスターできず、立法調査官って嘘をついてテレビにでて、筑紫哲也の相棒になろうとしたが見抜かれてなれなかってもめげずに、新進党から自民党に移らないと嘘ついて移籍して、落選中に公職選挙法違反の全戸訪問し
高早苗はまともに働いたことがなく、アメリカでお茶くみみたいなことをしたが全く英語もマスターできず、立法調査官って嘘をついてテレビにでて、筑紫哲也の相棒になろうとしたが見抜かれてなれなかってもめげずに、新進党から自民党に移らないと嘘ついて移籍して、落選中に公職選挙法違反の全戸訪問してそれを国会で悪びれずに言っちゃうくらい無知で、森喜朗や安倍晋三に色仕掛けで取り入って、安倍晋三は途中で高早苗が総理になったら国が滅ぶと気づいて安倍派にすら入れてもらえなかったけど、安倍が亡くなったのを利用して、クリアブックに安倍晋三を入れて伊勢神宮に参拝して恩師を利用するくらいの低俗さをみせて、軍歌と戦争映画ばかりみていた父の高大休に育てられた思想を活かして、中国にしなくていい失言をして不要な制裁をされて、それをトランプに叱責されたのに隠して、渡米したらぴょんぴょん媚媚くねくねすりすりして憲法を盾に派遣を断りながら裏で派遣するよと軽弾みなことをいってしまい、戻ってきてから焦って改憲して自衛隊を紛争地にアメリカのポチとして派遣できるように動いてる天下の賊
11:40 PM · Mar 24, 2026
軍歌と戦争映画ばかりみていた父の「高大休」
軍歌と戦争映画ばかりみていた父の「高大休」
軍歌と戦争映画ばかりみていた父の「高大休」
>>386 等についてだけど、
反日イジェミョン大好き在日反日高市コソンミョンの父親高大休コデギョンが軍歌好き戦争映画好きなのは、矛盾はないんだよね
戦前から大ﾆｯﾎﾟﾝ帝国当局（国会議員や官僚や軍部主導層）が反日というか朝鮮人（藤原織田朴徳川トクチョン同和）の集まりで、
昭和対米対ソ戦争の目的が日本人を殺戮して朝鮮人天国にすることでそれが在日一世の高大休レベルでも共有されていたのだろう
2026.4.27
トヨタ世界販売台数、昨年度は２・０％増の１０４７万台で過去最高…トランプ関税の逆風下の北米で７・２％増
>>1
結局トヨタって、所謂自称戦勝国民メーカー（創価企業＝同和企業＝アベ鳩山小沢石破高市統一朝鮮企業）なんでしょ
（わざと敗戦するために自分らで戦争を始めたから、本当はそいつらが敗戦国民だけどね）
2026.6.8
【🔫】日本共産党、新宿駅・東南口前で高市首相を撃つ「新しいゲーム」開始 「流石におかしい」と非難の声相次ぐ ★6
://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1781157046/
>>1
>
>
反日イジェミョン大好き在日統一教会（親中親台反米反日主義者）増税トカゲへずまヘラヘラ高市コソンミョン超絶嘘吐き（=DS）婆ぁの顔が面白すぎる
2025.11.30
【速報】高市政権のネット工作、決定的証拠が見つかってしまうwwwwwwwwwwww
【悲報】高市早苗さん､いつの間にかもう働いて働いて働いて働いておらず馬車馬引退 宣伝費..（←高市奈良支部の7千万じゃなくて官房機密費の何億何十億だろ）
【悲報】高市政権、一ヶ月でめちゃくちゃなことに [535650357]
【無能】高市の最大の功績は就任一ヶ月で何も成し遂げていない事だよな [942773469]
【高市悲報】小林鷹之「外務省が中国に反論している。党として外務省を後押しする」
>>1
結局、高市ババ（や吉本芸人やジャニタレや）の応援やってたのは、在日/芸能/マスコミ/SNS等の朝鮮人（同和）や半島朝鮮人や中国人だったんだろ、
安倍鳩山河野小泉片山木原小林菅じじ石破鈴木岩屋中谷小野寺萩生田 野田岡本安住橋下前原玉木 立花元彦泉房穂山本百田青山杉田神谷その他みたいに
【凋落】ニッサン、車が売れない！11月の国内販売台数が前年同月比３９．６％減、、一体何が悪かったのか
2025.12.4
>>1
高市（河野小泉小林菅石破他）ゴリ押しの5ちゃんネット工作員が統一協会創価学会の在日（同和）や半島の朝鮮人や中国人だって判明してたけど、
それとまったく同じ気持ち悪い連中がホンダトヨタ（孫三木谷三菱日産東芝住友日立大発川上スズキ渋沢中島知久平等も同類）をゴリ推してるよね
日本人、高市総理のバカ丸出し外交の限界に・・ （2026.6.18
[ >>1 ]
>でも何故か支持率高いじゃん
>いや本当になんで…？
省庁やトヨタ三井三菱等あっち系企業やマスコミ各社に朝鮮人（同和）の専門部署（=別班）があって、
それがアベ石破高市官邸/総務省の指示で適当な支持率を発表している（という体になっている）だけ
（実際の高市の支持率は1〜2％。←欧州首脳やトランプさんも知ってて、内心完全にバカにされている）
日本人、高市総理のバカ丸出し外交の限界に・・ （2026.6.18
https://greta.5ch.io/test/read.cgi/poverty/1781718019/
[ >>1 ]
>実際どう考えても周囲の社会人も7割が高市なんて支持してないよな
>誰に話聞いても批判的だぞ
省庁やホンダ日産住友等あっち系企業やマスコミ各社に朝鮮人（同和）の専門部署（=別班）があって、
それが茂木小泉高市官邸/総務省の指示で適当な支持率を発表している（という体になっている）だけ
（実際の高市の支持率は1〜2％。←欧州首脳やトランプさんも知ってて、内心完全にバカにされている）
日産の役員と
ホンダの社長を
排除して新体制でやればいい
>>4
それな
ホンダはダサいデザインにGO出し続ける無能社長
日産は中抜きしか頭にない役員ども
これが排除されなきゃ何やっても無駄
なるほど
ゴーンがここで
>>6
楽器のケースから登場します
>>265
よく見たら悪魔の棺桶じゃんかよ。
負債✕負債＝？
>>8
マイナスとマイナスを掛け合わせるとプラスになるのだ！
>>8
負債＋負債
日産三菱は本田の子会社になれ
>>12
逆だろ
巨額赤字垂れ流し始めたアホンダラが日産傘下
>>21
三菱が四輪、本田が二輪やらエンジン関連商品を担当（要は三菱本田ＨＤ化）。
日産は三菱に吸収合併されて法人格消滅ってのもありかと。
>>79
死ぬほどリコール出しそうな会社になるな
>>12
負け組連合が組んでも・・・
どうでもいいけどダサいんだわ、顔が
どうみても、前の方がよかっただろ？
>>16
お前は性格が腐っているから
顔以前の問題だよ
>>16
ファミリーミニバンなんてのは
こういうモブキャラみたいなクルマがいいんだよ
>>16
前よりずっといいだろ
問題はせっかくのAIRが「安いほう」になってしまう設定
そこ我慢するぐらいなら他社の充実したミニバン買うわな
EVに走った日産とホンダが赤字。
日産とホンダと三菱は◯◯◯に
技術抜かれた歴史があるね。
落ち目の◯◯◯ながれｗ
>>31
いやむしろ日産はEVのおかげでV字回復している 中国でN7が大ヒットしたのよ
ホンダはネタが無くて どうなんだろうねえ
>>35
日産リーフのタクシーを見かけるようになった
>>37
リーフは中古車安いし、タクシーのような近場ならマッチするね
市街地乗りだと モーターは燃費のロスが少ない
日産の戦略(ホンダもやってる)は、中国で安価に生産して東南アジア、日本に輸出すること
これ進むと 日本の自動車生産も形が変わってくだろうね
>>35
あの程度で
アメリカで売れないから大して変わってないぞ
>>49
中国市場は３千万台だし 台数で言えば米国2.5つ分
N7(去年秋から８万台)とNX8(不明 ４月から)
://www.reddit.com/r/electricvehicles/s/ANrKPbuKuH
://www.sankei.com/article/20260422-FYSYSQEK7ZK3ZNUHGQYS5S7664/photo/SOHGUTUH65MH5EY2RX4XE37FIM/
中国市場における3月の新車販売台数が22日、出そろった。日産自動車は前年同月比23・0％増の5万4616台だった。前年同月の実績を上回るのは2カ月ぶり。トヨタ自動車とホンダはマイナスだった。
会社は合併するけど
販売店はそのままがいいんじゃないかな
OEMでなく
開発車種の統廃合
>>39
パーツの発注やら整備が大変そう
ホンダってそういうサプライ面も設計に組み込まれていてシステマチックな会社なのよ
>>43
部品の共通化だけじゃこの負け組連合は無理だよ
>>39
合併するとは言ってないだろ
ニュースを理解してから語れよ
日産のどんなところに魅力を感じましたか？
>>41
ソレでブチ切れて破談になったと思った
>>41
>>61
ワロタ
ホンダが子会社化するAstemoはもともと日立。日立はもともと大きな意味では日産系グループ。一階層下での協業は規定路線だったと思うが、現場わかってない日産のトップと、ホンダも嫌な言い方したんだろうけど、合併は破談になった。
今回のホンダの取締役に、その一階層下の若手が入ったことで、協業はこれから進むんじゃないかな。日立から外れたAstemoの能力不足感は否めないけど。
>>59
いやケーヒンだから
>>75
ケーヒンが日産との協業に関係あるの？
日産ホンダ三菱
得意分野はそれぞれほとんど被ってないので
小型車とモータースポーツはホンダ担当
SUVクロカンは三菱担当
高級車および商用車は日産担当
軽はNMKVにHが合流
みたいに役割分担明確にしてグループ内で車種融通しあえば統合上手くいきそう
>>64
現実的でいいな。
>>97
その現実が見れないのがホンダの社長と日産の経営陣じゃないか
>>64
モータースポーツはホンダは誤り
ホンダはエンジンしか作れなくパッケージにするとダメダメだからな
メカもショボいし
だから過去に車として碌なタイトルを取っていない
日産のほとんどルノーの部品はどうするの？ホンデンもルノー使う？
あと日産はトヨタホンダと同じく朝鮮の部品使ってるよな
>>99
プラットフォームは全ての車種じゃないし、エンジンもルノーとは別のもの積んでるからな
共有できる部分は色々ある
自動運転なんかは日本メーカーでプラットフォームは共通化しようって動きもある
アーキテクチャっていうのか、よく分からんけどそういう部分は各社で独自にやるという方向だし
その辺もまずは3社で共有できるんでは
トヨタが全部まとめて吸収するのが一番いいんじゃね
>>116
トヨタもトヨタで全固体電池ネタやで
>>116
クライスラーやフォードが傾いたときに
GMは大丈夫、GMがあるから問題ない
と壮絶な思い違いしてた米国民とあんた同じだなｗ
社長が変わってからもう本田じゃなくなってるよこの会社
だから合併してもいいんじゃねと思う
>>120
いつの話？
ホンダは開発力なくなったからな。コアな開発は外注してるので、ホンダ自体にノウハウがない。
>>135
ホンダはEV全振りしたのにまともなBEVを出せなかった
まともな技術者はとっくに中華企業に脱出済みだろうし、何やっても無理だと思う
>>144
ホンダの開発部門に就職した奴が、なかの人間のレベルが低すぎてびっくりしたそうだ。曰く、技術なんてよそから買ってくれば良いって考えに呆れて速攻で辞めたそうだ。
>>158
芳賀の研究所は人の入れ替わり激しいみたいね
EV開発もすごいグダグダだったらしい
>>135
外注なんてほとんどのメーカーがやってることだぞ
むしろ自前にこだわりすぎて遅れることが出てきたんだが
>>271
限度ってものがある。
ホンダはコストダウンのために開発捨てた。
ホンダの敗北理由はEVで負け組のアメリカGMと韓国LGと組んだこと
負け組同士が組んでも何も生まれない
一方、トヨタはBYDと組んだ
相変わらずトヨタは販売台数世界一
>>149
EV、PHEVのキーデバイスのバッテリーを中華に依存したことで
トヨタの未来も真っ暗だけどね
>>152
中華のバッテリー使わないと負け確だよ
もう電池技術は中華に全然敵わんから
エアコンのタッチパネルを捨てたホンダと捨てられない日産
HV車のドライブ操作部が縦型のホンダと横型の日産
譲るのはどっちだ？
>>153
どうでもいい事で喧嘩して
早々に潰れそうw
ルノー要らなくね？
日本人はルノーに全く興味ないよね
>>179
興味あっても販売店がねえ
日産で普通に扱って欲しい
ホンダはシャトルを再販しろよ
あれまだ売れるだろ
>>213
２０年ほど前は２００万円のハイブリッドカーで安くて良く走ってシャトルいい車だったけど、あれ売れるんか？
ホンダは早いとこ社長を変えたほうがいい
>>232
変えたほうがいいけど、次の社長もボンクラの可能性は高い
>>243
ボンクラわろた
>>232
40代の人が候補でその人の繋ぎで続投なんだと
テスラが人気だったのは加速が良いだけでなく車がアップデートするところ
これからの車はソフトウェア
中華EVもそれを良く分かってた
時代遅れの日系メーカーはようやくボロ負けした今になってSDVとか言い出した
ホンダや日産が組む相手は自動車用OS 開発できるとこだよ
国内で探しても無理だろうけどな
>>234
ソフトウエアの更新で失敗して大問題起こすからダメ
日産はキューブ、ホンダはSMXで出せばいい。
>>253
シエンタのハイブリッドと戦えるのか
>>255
シエンタは年金暮らしの老人向けだろ w キューブもSMXも若者向けにすべきだと思う。
>>258
いまSMX再版したらちょっと欲しいかもｗ
普通にルノーも加えて4社協議すればいいのに。
ホールディングのトップはもちろんゴーンな。
>>276
ルノーの部品使うことになるのだけはマジで勘弁
イニDのホンダと日産の扱いは悪かった
どうして警察は動かないんだろうと思う犯罪者と基地外の庄司慎吾と北条凛が乗ってた
>>281
そうでもなかったと思うがな・・・
センパイのS13や、女子2人のあやつるシルエイティは良かったよ
社名はホンダットサンがいいな
>>285
エンブレムがダサくなりそう
>>287
ホットサンドやな
ホンダは日産を突っぱねたのに
今度はケツを差し出して屈服するのか？
>>300
突っぱねたのは日産側ね
でもそれだとホンダがヤバいから必死にすり寄ってるのが今のホンダ
ホンダ信者どうすんのwwwwwwwwww
散々雑魚なんかいらねぇって言ってたのにwww
>>305
ホンダも雑魚だもんな
どうせまた日産が見栄を張って白紙撤回だろw
そしていよいよ倒産w
>>318
日産が求めた協業ってこういう部品単位の協業化
ホンダは単独で厳しいことに気づいて日産にすり寄った結果が今のこの状態
ホンダは初めからそうしれてばよかったのに見栄はって子会社化するとか言っちゃったから年経院で遅れてる
両社とも無能な経営陣に利益だけ奪われ
赤字に追われる社員がかわいそう
>>346
日本企業はどこもそうだろ
>>348
キオクシアやトヨタやレーザーテックのようなちゃんとした企業もあるよ
>>380
例外は何にだってある
部品共通される協業の話でしょ？
しかしこうなるとこだわりも無くなり同じような性能の車しか作れなくなりメーカーごとの違いや魅力がなくなる
トヨタに後れを取る一方だよ
>>424
ミラーとかエアコンとかの部品や装置や車台みたいや外から見ても大して差のないのを共用するとかならその車自体のマイナスにはならんし、スケールメリット出るかもしれんけどな。
>>435
車台ってシャーシだぞ？
そこを共生したらただの姉妹車じゃないか
まあ、金も人も居ない日産はホンダのシャーシとハイブリッド丸ごと買ってボディだけ日産開発の車を売った方がマシだけどな
引用元URL：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1782460232/l50
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