【自動車】スズキ、ホンダ・日産抜き2番手に 26年度上半期の自動車世界販売をめぐる反応

企業・決算
出典:いらすとや
1:名無しさん:2026/10/29 20:30:46 ID:fExo8wwo9.net

 国内の自動車大手8社は29日、2026年度上半期(4~9月)の世界販売台数を公表した。中国市場の不振などが響き、4社が前年割れした。前年同期に4番手の販売規模だったスズキは約2割伸ばし、ホンダや日産自動車を抜いて2番手に上がった。

 トヨタ自動車(レクサスを含む)は、前年同期比4.0%減の505万9千台だった。上半期では2年ぶりに減少に転じた。ハイブリッド車(HV)の引き合いが強い北米のほか、欧州や日本で伸ばしたものの、中国が25.1%減と落ち込んだ。

 中国は電気自動車(EV)シフトが進んで新興メーカーとの競争が激しくなっているうえに、新車市場全体も冷え込んでいる。現地販売でホンダは48.1%減、日産は45.5%減と低迷が続き、それぞれの世界販売も3年連続の減少となった。

 一方、日産の国内販売は、軽自動車「ルークス」などを投入した効果で、3年ぶりに前年を上回った。

全文はソースで 最終更新:10/29(木) 19:50

スズキ、ホンダ・日産抜き2番手に 26年度上半期の自動車世界販売(朝日新聞) – Yahoo!ニュース

国内の自動車大手8社は29日、2026年度上半期(4~9月)の世界販売台数を公表した。中国市場の不振などが響き、4社が前年割れした。前年同期に4番手の販売規模だったスズキは約2割伸ばし、ホンダや日産

14:名無しさん:2026/10/29 20:35:25 ID:IijPmSk30.net

スズキが抜いたと言うより
ホンダ、日産が後退したが正解
16:名無しさん:2026/10/29 20:35:51 ID:Fw5Gbd8P0.net

まあ世界販売だからな
インドとかも含むし
23:名無しさん:2026/10/29 20:37:20 ID:GsArsbi80.net

これスズキほとんどインドや
まぁインドの需要がまだまだ凄いんだけど
28:名無しさん:2026/10/29 20:38:30 ID:FgUmR1nt0.net

スズキはEVも積極的だよ
ブレないのはインドへの市場展開
30:名無しさん:2026/10/29 20:38:40 ID:OED55Tef0.net

中国は今年から補助金大幅見直しして自動車販売20%強減った
35:名無しさん:2026/10/29 20:40:38 ID:NG7yd47P0.net

インドでのシェアが圧倒的だもんな
人口多い国押さえておいたのさすがや
中国は…
39:名無しさん:2026/10/29 20:41:11 ID:euSO9cKj0.net

日産本社は赤字でも倒産しないけど、ディーラーは赤字だと潰れる
42:名無しさん:2026/10/29 20:42:03 ID:gDWoTL4F0.net

中国捨てたスズキが2位かぁ(´・ω・`)
60:名無しさん:2026/10/29 20:46:41 ID:kRLn+L0H0.net

スズキは社長交代をうまくやったな
息子で大丈夫かと思ってたが修ちゃん教育ちゃんとしたんだな
73:名無しさん:2026/10/29 20:49:47 ID:Y4+xIyAJ0.net

ノマドとかスイフトとかフロンクスとかハスラーとかちょいちょい売れる奴出してる
あんまり外れが無く堅実に車作ってる感じ
91:名無しさん:2026/10/29 20:55:18 ID:SYX/NUAR0.net

スズキはインド企業って揶揄できるレベルで、
インドでの売り上げがでかいな。
今調べたら日本の3倍近くの数を売ってるじゃないか。
107:名無しさん:2026/10/29 20:58:58 ID:b1JIlYuE0.net

そういやホンダはスクーターがベトナムで大人気なんだっけ
ただ電動化を政府が推奨してベトナム国産が安いからホンダも電動バイク出したけど苦戦してんだったか
113:名無しさん:2026/10/29 21:00:45 ID:sk2NQMxW0.net

中国から手を引くという経営判断
先見の明が凄いな
138:名無しさん:2026/10/29 21:10:55 ID:hzI6Y0nQ0.net

スズキはインドと東欧で強い印象がある。
ただ、インドでのシェアは下降気味だよね、他のメーカーが勢いあるから。
151:名無しさん:2026/10/29 21:14:13 ID:UpXs6/qj0.net

新車でMTが無くてオンボロ車でも中古市場が高騰してるからスズキには頑張ってほしい
ホンダはもう大衆向けは無理な気がする
166:名無しさん:2026/10/29 21:23:26 ID:QomhW3sT0.net

スズキは薄利多売すぎて儲けは少ないのかと思ったら
営業利益もケイツネも良くてビックリ
185:名無しさん:2026/10/29 21:32:35 ID:8/+xYeCV0.net

ホンダと日産って買う車ないもんな。
フリードとセレナくらいか。
194:名無しさん:2026/10/29 21:36:53 ID:PZMiywKc0.net

ホンダと日産は復活の目はないだろ
経営が放漫すぎる
ホンダはバイク専門になればまだやれるか
199:名無しさん:2026/10/29 21:37:59 ID:upwH709b0.net

軽とコンパクトカーはスズキ
それ以上はトヨタ

ホンダと日産が出る幕なくね?

206:名無しさん:2026/10/29 21:42:54 ID:xqXiV4A80.net

車全体の質が上がって、スズキでも十分になったんだよ
で次に来るのが中国車でも十分
213:名無しさん:2026/10/29 21:47:25 ID:pN89vH0K0.net

北米市場を捨ててるのに凄いな
214:名無しさん:2026/10/29 21:47:30 ID:vsOxeZof0.net

スイフトとかパッケージングの理想形だしな
222:名無しさん:2026/10/29 21:50:08 ID:BMGi7b1W0.net

スズキはインドでトップシェアだろ
車メーカーで唯一成長しそう
234:名無しさん:2026/10/29 21:52:36 ID:3q40utWu0.net

チャイナでなくインドに工場造ったスズキ
236:名無しさん:2026/10/29 21:53:07 ID:BMGi7b1W0.net

ホンダも日産もヤバいな
いっぱい作る力はあるのに売れない
240:名無しさん:2026/10/29 21:54:50 ID:hoOdDf4t0.net

まあ中国でスイフト、ジムニー、ワゴンR(北斗星)全く売れてなかったからな
撤退は必然だったと思う
247:名無しさん:2026/10/29 21:58:40 ID:nRhEyo+20.net

スズキはエンジン排ガスが汚いからインド1本打法。インドで排ガス規制されたら終わり。
249:名無しさん:2026/10/29 22:00:57 ID:kXnnA5740.net

地元の企業だからハスラー乗ってるけど、快適。昔は営業車のカルタスがカタカタ言っててそこが抜けそうな気分だったから、今は良くなった。
265:名無しさん:2026/10/29 22:06:53 ID:hOwaeRKy0.net

先ず今のホンダの経営陣はクルマもバイクも好きじゃないんだろう
そうとしか思えない部品の品質低下
スーパーカブ系の事を言っている
271:名無しさん:2026/10/29 22:07:42 ID:OfOlsbZI0.net

EVに振った企業が見事に没落したな
日本式のトヨタとスズキが生き残るわけだわ
274:名無しさん:2026/10/29 22:09:05 ID:k5T9Riq70.net

スズキは中国を早々に見切って、インドにシフトしたの優秀過ぎるだろ
279:名無しさん:2026/10/29 22:13:17 ID:q2E5Erii0.net

スズキは世界戦略が上手くいってるよな
284:名無しさん:2026/10/29 22:15:35 ID:AtSlich30.net

スズキのe-skyの電費の良さは、サクラと比較してもおかしいだろ
318:名無しさん:2026/10/29 22:37:38 ID:uJV1OiYm0.net

アメリカと中国で販売してないのにこれ
スズキすごすぎ
323:名無しさん:2026/10/29 22:38:34 ID:ZLQh/j3M0.net

スズキはちゃんと購買層のユーザーを見てる

トヨタのパクリばかり作ってるあのクソメーカーとは違うのだよ

345:名無しさん:2026/10/29 22:57:40 ID:nkbG7kmx0.net

スズキは整備が楽
素人でもオイル交換、プラグ、ベルト簡単に交換できる
362:名無しさん:2026/10/29 23:03:13 ID:Z0V1C1zt0.net

日本車はトヨタとスズキとスバルだけでいいな、ホンダも日産もいらん
スズキはインド、アフリカ、ハンガリー
コーカサス経済圏とかでたくさん見かけるし
379:名無しさん:2026/10/29 23:09:58 ID:o9VUBkwp0.net

格差が広がってるみたいに金持ち用と貧乏人用で分かれてきてるのかね
400:名無しさん:2026/10/29 23:18:51 ID:mkCZW7Mi0.net

スズキ車は安いからな
スズキ自身が他のメーカーと同じ値付けなら売れないってのを分かってるから強い
417:名無しさん:2026/10/29 23:27:59 ID:mkCZW7Mi0.net

ジムニーは雪道に強いんだけど、安定性自体は良くないし横風に弱いからな
冬の北海道では横転したり道路脇の雪溜まりに突っ込んでるのも多かったりする
418:名無しさん:2026/10/29 23:28:34 ID:/ClEfLdr0.net

わざわざお高い車いらんからなぁ
そこそこちゃんと走ってくれりゃいい
かっこいいとかしらねーって話
424:名無しさん:2026/10/29 23:31:40 ID:rhzaRb240.net

おぉ、スイフト乗ってるからちょと嬉しい。
軽EVのデザイン良くならないかな、今のダサすぎて…
451:名無しさん:2026/10/29 23:59:21 ID:Dxtinc/l0.net

スイフトかスイスポのおかげかな
452:名無しさん:2026/10/30 00:01:26 ID:qrT2ehNE0.net

インド行ったらスズキばっかりだったな
中型SUVとかもあって軽はなかった
453:名無しさん:2026/10/30 00:03:52 ID:k3EztMmy0.net

EVにチカラ入れてた日産ホンダは大失敗だったね
461:名無しさん:2026/10/30 00:26:04 ID:4jg/T1YM0.net

時価総額でステランティス抜いてんだな
まあステランティスが底なし沼ってだけだけど
462:名無しさん:2026/10/30 00:33:47 ID:u9RP83tq0.net

ホンダや日産の軽は高過ぎ
愛知なのにウチも近所もみんなスズキになってしまった
467:名無しさん:2026/10/30 00:46:50 ID:QEayZv5E0.net

スズキは海外だと普通車だけを売ってるのかな
軽自動車は日本の税制対策のための車だから海外ではナニコレだろうし
469:名無しさん:2026/10/30 00:49:07 ID:etKd29Pc0.net

登録車メーカーが本気で作った軽、N-BOXと
軽自動車メーカーの矜持を集約させたスペーシアは
イデオロギー対決として面白いけどね
478:名無しさん:2026/10/30 00:57:20 ID:JbUbShHm0.net

Nボとスペーシア両方乗って思ったけどホンダの車体弱すぎじゃね?スズキ車に比べて明らかに錆の入り方が早い
493:名無しさん:2026/10/30 01:23:01 ID:st8hHbUH0.net

スズキの軽は安っぽいんだけど
その安っぽさもクルマの味に思えてくるんだよな
495:名無しさん:2026/10/30 01:25:51 ID:pnbX1gkh0.net

真っ先に14億の中国を切ったSUZUKIの先見性
496:名無しさん:2026/10/30 01:26:13 ID:f4Vl9QQ/0.net

インド中心に海外でスイフト売れて体力あるしな
503:名無しさん:2026/10/30 01:37:06 ID:V/QmraDw0.net

コスパ重視ならスズキ一択
504:名無しさん:2026/10/30 01:43:15 ID:rfkvX1t30.net

極端に言えば日産なんか神奈川でしか売れてないだろ
正しいホンダもありえないが
507:名無しさん:2026/10/30 01:55:08 ID:3O+7kFj90.net

田舎は軽自動車
車検や税金、ランニングコストが違うからね
貧しい日本の象徴だ
528:名無しさん:2026/10/30 02:28:40 ID:1VNrscjc0.net

スズキは現地生産に拘ってるからな。為替や関税に左右されないように努力してる
548:名無しさん:2026/10/30 03:18:36 ID:feIoqHHV0.net

インドも段々所得が高い人も増えてきてスズキのラインナップじゃ満足出来ない層のせいでシェアは減らしているらしい
うかうかしてられないよ
578:名無しさん:2026/10/30 06:29:21 ID:HppW2jco0.net

日産は上半期販売台数10%減か
リストラしてちょうど良いのか、さらにリストラが必要なのか
中間決算は来月か

引用元URL:https://ai.2ch.sc/newsplus/1793273446/l50

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