【軽EV】スズキ「eスカイ」日本最安212万円、BYD「ラッコ」より長い航続距離をめぐる反応

1:名無しさん:2026/10/06 07:25:35 ID:Ha9bJ2xj9.net

スズキが11月に発売する軽自動車の電気自動車（EV）「eスカイ」の価格が212万円からになる見通しだ。国内で販売する軽EVで最安で7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要を喚起する。

eスカイはスズキにとって初の乗用車の軽EVだ。装備内容が異なる3グレードを用意する。最廉価グレードがラッコの同グレードより約2万円安い212万円になる。中位…(以下有料版で，残り541文字)

日本経済新聞　2026年10月6日 5:00

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC028R10S6A001C2000000/

スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円 BYD超えの航続距離で起爆剤に – 日本経済新聞

スズキは6日、11月に発売する軽自動車の電気自動車（EV）「eスカイ」の価格を212万円からとすると発表した。国内の軽EVで最も安く、7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。eスカイはスズキにとって初の乗用車の軽EVだ。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要喚起を目指す。装備内容が異なる3グレードを用意する。受注生産の最廉価グレードがラッコの同グレードより約2万円安い21

8:名無しさん:2026/10/06 07:28:16 ID:Hi7FiCTg0.net

補助金とかで乗り出し100万でいける？

16:名無しさん:2026/10/06 07:30:44 ID:S0sEOSF90.net

ラッコで売れてるのは最上位モデルだからな
安さで売れるわけでもない

18:名無しさん:2026/10/06 07:31:23 ID:UsdmUkEy0.net

ラッコはスライドドア
スライドドアなの？
それなら日本人ならスズキかうだろJK

25:名無しさん:2026/10/06 07:33:28 ID:xLKuqlAt0.net

BYDはバッテリー供給が追いつかなくて
納車できてないみたいやな。

日本仕様で生産量が少ないからかな。

30:名無しさん:2026/10/06 07:34:13 ID:WMwDukIN0.net

東京今年で補助金終わるけど来年以降も212万円で買えるの？

34:名無しさん:2026/10/06 07:35:27 ID:BvW4Q0fo0.net

インドで作った安いガソリン車を
日本でも売れ

43:名無しさん:2026/10/06 07:37:56 ID:xLKuqlAt0.net

現行のバッテリーセル使ってる限り、
リスクや課題が残る。

来年あたり次世代に置き換わり始めると、
産廃確定で捨て場に困るよ。

47:名無しさん:2026/10/06 07:39:52 ID:EFRum1Oh0.net

蓄電池の代わりに家につなげるか

54:名無しさん:2026/10/06 07:42:21 ID:n8jnU2K80.net

航続距離が310kmか　日産サクラが180km、BYDラッコが210kmだから　スゲーなスズキン

57:名無しさん:2026/10/06 07:43:02 ID:btTS8RoL0.net

充電の出来ないマンション長屋住まいが必死w
戸建て駐車場付きしかコンセント無いからのう

66:名無しさん:2026/10/06 07:45:32 ID:9d9tbK3O0.net

誰もが電気を契約して使えるからな
家で手に入るエネルギーを使わない手はない
元々ガソリンは別の使い道ないから要らなく
なっていくのは自然の流れ

76:名無しさん:2026/10/06 07:47:14 ID:/2D977610.net

凄い凄いと報道されている割には、ラッコ走ってるのを見かけない
本当に売れてるの？

90:名無しさん:2026/10/06 07:50:05 ID:1+hKqJp40.net

212万円からとか工事除けば安いのでは
あとはどれぐらい売れて普及するかだよね

東北じゃ厳しいけどうまくいけば2035年ガソリン車販売終了持ってけるかもしれない
でも、そう簡単な話じゃないことはみんな知ってるはず

94:名無しさん:2026/10/06 07:50:58 ID:bnHrk9y/0.net

一軒家で自宅で充電できる家庭じゃないと買えなくね

95:名無しさん:2026/10/06 07:51:08 ID:LIE+uFnl0.net

EVは快適だけど
まだエンジンがないって事を活かしきれてない気がするんだよね
もっと室内空間広く出来るはず

107:名無しさん:2026/10/06 07:54:12 ID:yKvI+O7v0.net

スーパーハイトの時代でワゴンRが売れないのに、なんでこの形で出したんだろう
そもそも軽evに航続距離なんて不要だろ。1日50kmも走らないんだから
この値段ならラッコ買うでしょ
スペーシアをev化すれば天下取れたのにもったいない

116:名無しさん:2026/10/06 07:56:53 ID:wg11xy5u0.net

EVなんて揮発油税を内燃機関から取れなくなってEVに本格課税始まったら終わるから
でもそのころには内燃機関選択肢無くなっていて後戻りできないんだろうなあ

117:名無しさん:2026/10/06 07:56:59 ID:PVTEU/G40.net

そもそもEVって5年後に売ろうとするとくっそ下がるんじゃないっけか
その辺まで加味するとガソリン車のほうがまだ優位な気がする
EV買うなら2030年頃だな

119:名無しさん:2026/10/06 07:58:10 ID:ThbCPqWd0.net

だからボロアパートにも簡単に充電器置ける様にしないと検討にすら入れないんだって

129:名無しさん:2026/10/06 08:00:14 ID:7Fv5Q4tX0.net

スズキのディーラーの安心感は半端ないからねー。
同価格帯ならば、スズキを買うだろう。
俺はＥＶ買わんけど・・・

130:名無しさん:2026/10/06 08:00:14 ID:XZBavEZe0.net

スライドドアですら無いしこれの競合はN oneだな
売る気がねえ構成

131:名無しさん:2026/10/06 08:00:19 ID:7F8Mm+jv0.net

航続距離　十分あるし
スズキなら特約店も多いし

売れると思う

143:名無しさん:2026/10/06 08:02:44 ID:R/OB7aPq0.net

充電する場所が不便だから遠出に使えないのをまずどうにかしないと

148:名無しさん:2026/10/06 08:03:31 ID:T+3KUV980.net

補助金のタイミングどうなるか
来年だと都の補助金もわからんし

162:名無しさん:2026/10/06 08:07:50 ID:iISSq0tm0.net

街乗りしかしないなら買いだろうな
遠出もする気ならまだHVでいいわ

168:名無しさん:2026/10/06 08:10:30 ID:9lzOYDIY0.net

この価格ならコンパクトカーの中古買って５年乗り倒したほうがいいだろ。

188:名無しさん:2026/10/06 08:13:26 ID:k70LkCK50.net

スズキ自社の軽EVのeエブリイが56万8000円の補助金でこの軽EVも同額なら
補助金15万円のBYDラッコ脂肪だな

189:名無しさん:2026/10/06 08:13:35 ID:wIiSgrUD0.net

充電税はいつ頃出てきそうです？

191:名無しさん:2026/10/06 08:14:18 ID:NBt8BD1B0.net

家の屋根に大量ソーラーのせてEV走らせるのがデフォになる時代は来るのかね

219:名無しさん:2026/10/06 08:19:50 ID:XZBavEZe0.net

もうスライドドアのフルハイトの時代でサクラ、None、eskyを出すのは
自社のガソリン車フルハイトと食い合うのが嫌なんだろな

234:名無しさん:2026/10/06 08:25:16 ID:vc5TMr/S0.net

日本製でもevは金持ちの道楽やね
一般人なら中古の軽買うよ

240:名無しさん:2026/10/06 08:26:29 ID:MWe+MOya0.net

eSKYの電池はFinDreams製（BYD資本）

結局、CATLとBYDの2強になりそう

248:名無しさん:2026/10/06 08:28:43 ID:JklOHFe10.net

うへへへ設備で10万
やっぱスタンドでガソリン並みの充電速度にならないとお話しにならない

253:名無しさん:2026/10/06 08:29:25 ID:T5xgtT1U0.net

そもそもこのクラスは日産のサクラあるやん。わざわざ出す必要あるん？アンチ日産が買うのかな

257:名無しさん:2026/10/06 08:30:17 ID:fRcisaB+0.net

なんで燃やして熱して出た蒸気でタービン回して作った電気エネルギーを送電損失しながら使ってエコだと思うの？
その燃やす燃料で車走れますよ？
バカですか？

258:名無しさん:2026/10/06 08:30:30 ID:givfdAFa0.net

うちは車庫に電気照明ついてたから
そこから線を延長してEV用コンセント付けただけの工事だった
ディーラーが負担したけど工事した人に聞いたらコンセントの部品代は数千円らしい

265:名無しさん:2026/10/06 08:32:19 ID:p9muYN3Y0.net

BYD的にはむしろスズキ他に日本でEV普及させてからのラッコ投入でよかったのでは？？
どうせ電池はBYD製だし
まあそれでも1500台が3000台4000台程度になるだけだと思うけど　根本的に販売店が足りなすぎるからね

269:名無しさん:2026/10/06 08:32:48 ID:jKz2i9Je0.net

国産スライドドアスーパーハイトEVは単純にガソリン車と食い合うのとスライドドアスーパーハイトでバッテリーがリン酸鉄だと重くなるからシャーシから新規開発になるからハードル高い
ダイハツは諦めたしホンダはフリードより高くなりそうだしその間RACCOがこの分野独占しそう

276:名無しさん:2026/10/06 08:34:27 ID:XZBavEZe0.net

電池容量はバッテリー劣化耐性にも効くんで多いほうが良い
毎日0-100充電するスマホより、週2回充電で良いスマホの方が劣化に強いように

277:名無しさん:2026/10/06 08:34:28 ID:m/u/okFD0.net

ガソスタが消える日本では電気自動車しかないんだよ
しかし送電網が耐えられない

290:名無しさん:2026/10/06 08:37:55 ID:F54No8WE0.net

田舎だと2台目にEVはわりとあるよ
夜中に充電するの忘れるからガソリン車はガソリン車で必要だね

300:名無しさん:2026/10/06 08:40:12 ID:QY/er6Qq0.net

今は1人乗り電気自動車の方が気になるなあ
普通免許は必要だが車検のいらないやつ
100万円くらいで売ってるし最近はわりと公道も走ってる

315:名無しさん:2026/10/06 08:42:54 ID:0oATzCZW0.net

そのeスカイのバッテリーはリン酸鉄なの?
ふつーのリチウムイオンならラッコと同じ土俵にすら立ててないのだが

323:名無しさん:2026/10/06 08:44:10 ID:VloouXxh0.net

軽乗用EVのスズキe SKYが搭載するバッテリー（リン酸鉄リチウムイオン：LFP）はBYD傘下のFinDreams製。

324:名無しさん:2026/10/06 08:44:10 ID:PQ2ASDoW0.net

スズキからこんなのが出たら勝負にならんよ
＞eスカイの電費は1㌔㍗時あたり約12㎞（11・92km/kWh）。
ラッコの約9kmに比べると、同じ電力量で約3割も長く走れる。
軽自動車ユーザーがクルマに求めるものはとにかく実用的か否かにある。

326:名無しさん:2026/10/06 08:44:31 ID:JgmxDOMK0.net

EVって10年くらい乗れるの？ガソリン車なら20年くらい余裕だけど

340:名無しさん:2026/10/06 08:46:50 ID:J/y8qWrW0.net

ぶっちゃけEVはバッテリーの性能というか寿命が価格に見合ってるとは思えん
スマホみたいに「バッテリーの寿命＝製品の寿命」みたいな割り切り方はちょっとムリ

342:名無しさん:2026/10/06 08:46:59 ID:s83D2CXJ0.net

デザインもそんな悪くないし、
セカンドカーで買ってもいいかなと思た
行政の補助金いくらつくんだろ

364:名無しさん:2026/10/06 08:52:26 ID:UD3iliN20.net

そりゃラッコのほうが豪華だよ。装備や見た目はね
だが重い。軽で1260Kgとかｗ
軽の足車にそんなの求めてるのが間違い
運転して楽しく感じかられるのは間違いなくｅ－SKYだろうな

370:名無しさん:2026/10/06 08:53:40 ID:QBES4Y4K0.net

これが売れたらスペーシアEVも出すだろうな

392:名無しさん:2026/10/06 08:58:50 ID:j9EFpnHI0.net

床に電池置くからシャフト置けなくて4WDないのな
まあ雪国でEVは効率も落ちるし

393:名無しさん:2026/10/06 08:58:55 ID:ikmoyzES0.net

ハイト軽スライドドア車を新車で買っていく客はレジャーでたまに遠出するような使い方をしてるのが多いから遠出がネックになるEVでは売れないっていうマーケティングができてるんだろ
中華はそこまで頭が回ってない

394:名無しさん:2026/10/06 08:59:11 ID:EW7PLV0m0.net

購入後の費用を比較したらどうなんだろう？
ガソリンと電気で燃料費に差がわかれば検討しやすい。

396:名無しさん:2026/10/06 08:59:23 ID:u0INW2HG0.net

N-BOXの開発者は本当はヒンジドアで作りたかったらしい
それほどスライドドアというのはデメリットがあるもの
初物では避けたいわな

407:名無しさん:2026/10/06 09:02:52 ID:9aDxHxNU0.net

バイクよりちょっと大きいくらいの二人乗りのEV車なら欲しい。60万くらいで。
一般ピーポーの家庭ではセカンドカー置く場所がまずない

412:名無しさん:2026/10/06 09:04:34 ID:u0INW2HG0.net

一番安いグレードは充電ケーブルついてないらしい
アルトでもよくある営業車向けのなんもついてない仕様
充電ケーブルは複数車で使い回すから別売りと

420:名無しさん:2026/10/06 09:06:40 ID:dTRkRf780.net

個人的にスズキの擦ってるようなエンジン音が嫌いですが
一番はエアコンがすぐにダメになるので懲りてるんけど
流石にEVはエアコン壊れたりしないよねw

425:名無しさん:2026/10/06 09:08:54 ID:UD3iliN20.net

田舎はガソリンスタンドもすくないから
家で充電できる軽EVが良いとおもう
ｅ－SKYくらいが足にちょうどいいな

446:名無しさん:2026/10/06 09:14:43 ID:p9muYN3Y0.net

わいの家にはほぼ買い物通勤専用のムーヴ１２年５万キロがあるんだが
ラッコにしろeSKYにしろコスパでこれに勝てるんか？っていう
ちなみに１２年間で交換したのはタイヤとエンジンオイル・フィルターとバッテリーとエアコンフィルターとワイパーブレードのみ
全く壊れる気配なし

453:名無しさん:2026/10/06 09:17:23 ID:u0INW2HG0.net

コレを生産している湖西ではバッテリーも作ってるのにね
そこから買わないでBYDとは

459:名無しさん:2026/10/06 09:18:38 ID:JN+sdS6G0.net

ガソスタ地下タンク40年問題で倒産しまくってるんだろ
もうEV時代しかないじゃない

引用元URL：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1791239135/l50