箱根のガソリンスタンドが2カ所に減少 片道1時間の給油と地方インフラの縮小をめぐる反応

ガソリン価格とガソリンスタンドのイラスト 金融・経済
出典: https://www.irasutoya.com/2013/11/blog-post_856.html
1:名無しさん:2026/09/23 20:04:02 ID:6ZM2V0e99.net

9/23(水) 18:08
FNNプライムオンライン

5連休のシルバーウィークも23日が最終日。
各地Uターンラッシュで混雑していますが、関東で連休中唯一の晴れとなった22日、神奈川・箱根町では多くの人の姿がありました。

大涌谷へと続く道路は車で大渋滞。
そのため、駐車場に入ろうとする車で長い行列ができていました。

年間2000万人以上の観光客が訪れる人気の観光地・箱根。
しかし、車で訪れる人を悩ませる問題が…。

実は、箱根町のガソリンスタンドはわずか2カ所だけなんです。

訪れた人は「大涌谷に来るまで1目盛りくらいは渋滞にはまって減っちゃった。今は3目盛りです」「混んでいてメーターが1個2個だと焦っちゃいますね。やばい(スタンドが)ないないないって」「ここまで来て、ガソリンスタンドが一軒もなくて。高速乗ってから寄るしかないかなと」などと話していました。

箱根町にはもともと5カ所のガソリンスタンドがありましたが、2025年、2カ所が相次いで閉鎖。
2025年11月までガソリンスタンドがあった場所は、現在は更地となっていて何も残っていません。

さらに2026年3月には、箱根の人気エリアの1つ・宮ノ下のスタンドも閉鎖される事態となったのです。

山間部にあり、急勾配が多く、車は生活に欠かせない箱根。
スタンドの減少は温泉宿にも大きな影響を及ぼしています。

箱根でも珍しいという大涌谷の源泉100%かけ流しで、美肌温泉としても人気の、白く濁ったお湯。
「箱根強羅温泉 瑞の香り」では、箱根ロープウェーの乗り場がある早雲山駅や強羅駅へ無料送迎サービスを行っています。

箱根強羅温泉 瑞の香り 支配人・二宮一樹さん:
強羅駅から歩くとなると、おそらく1時間半ほどかかると思うので、基本的にはやっぱり送迎車がないと送迎もままならない状況です

続きは↓
「ガソリンを入れに行ってガソリンを使う」 箱根で深刻化するスタンド不足 片道1時間かけて向かう人も 全国ではピーク時の半数以下に

8:名無しさん:2026/09/23 20:05:55 ID:h4R+Qrxa0.net

ガソリンスタンドが減って
ガソリンの無駄使いが増えて
ますます地球温暖化に?
54:名無しさん:2026/09/23 20:15:50 ID:JRiVhnbW0.net

だから田舎でバラバラに住むのはもう限界なんだよ
ある程度の規模の町に集約しないと生きていけなくなるぞ
車があるから田舎の一軒家でいいってワケじゃないんだよ
59:名無しさん:2026/09/23 20:17:01 ID:MkEeNb0O0.net

ガソリン携行缶は今でも販売されてるんだから、
全てダメってわけではないよね。

20L缶で買って帰れば?

85:名無しさん:2026/09/23 20:23:05 ID:239XJueL0.net

補助金いつまでやってんの
ハイオクまで補助金しなくても
いいんじゃないの
103:名無しさん:2026/09/23 20:29:14 ID:bu8HsRJj0.net

神社の近くになかったか?
バイクでいったが結構高かったが入れた
そこで入れないと次はもう小田原の方まで行かんといけないからな
105:名無しさん:2026/09/23 20:29:47 ID:05Crh32M0.net

スポーツカーなら燃費悪いからあそこら辺の需要あったかもしれんな
ハイブリッドでわざわざ箱根で入れないよね
地元の送迎車みたいなのはEVが便利そうではある
106:名無しさん:2026/09/23 20:30:20 ID:AHz7H86L0.net

地方だけど。
俺の車の燃費、だいたい8km/l
一番近いGS、片道5km。クーポン5円/l引き。
180:名無しさん:2026/09/23 21:07:42 ID:4eIxz18Q0.net

昔ツーリング中に箱根の山奥のガソスタでぼられたなあ
未だに悔しくて忘れられない
多分記事写真の右の店だった
186:名無しさん:2026/09/23 21:12:26 ID:hEvZgxi/0.net

論点がおかしいだろ
ガソリンスタンドに移動するだけで1メモリ減るほどの酷い渋滞が問題
ガソリンスタンドに行かなくても、同様の移動で往復2メモリ消費する
211:名無しさん:2026/09/23 21:25:43 ID:m/Pr1V6t0.net

ガソリンマイカー販売停止、緑ナンバーと白のはシェア・レンタに限定し
最低限のGSを税金で維持するしかないな
マイカーは完全電動化&強制コンパクト化&限界集落は見捨てるしかない
219:名無しさん:2026/09/23 21:30:57 ID:xW+Ah4FI0.net

箱根って山のてっぺんに近いから、夏でも気温が低い 避暑地に使われるゆえん
つまり冬季はもっと気温が低くなるわけで、EVはそぐわないと思う
夏は良くても冬は死ぬ EVが箱根の狭い道で行き倒れたら、山の下から救援呼ぶにもひどい渋滞になる
229:名無しさん:2026/09/23 21:34:33 ID:LbbbfFco0.net

20年前はガソスタで働いてたけど儲からないからな
新規参入も難しい分野
作るのに壊すのにも大変な業種
246:名無しさん:2026/09/23 21:44:59 ID:JO1pyML00.net

結局は人口もいろんな物が少ない不便な場所
そんな場所に到着する時にガソリンカスカスになってる
事態がアホなのだ
250:名無しさん:2026/09/23 21:46:39 ID:C/vwnEep0.net

2件しかないってマジか?
1件知ってるのは目立たない場所のすげー古くて小さいスタンドなんだが
アレも含めて2件ならヤバいな
265:名無しさん:2026/09/23 21:58:33 ID:/T9d1TWZ0.net

昔はどこ行くんでも車だった
親も乗せていけとかうるさかったし
最近は自分ひとりのときは思いっきり買うとき以外はぶらぶら歩いてバスや電車乗る
車で行くのと景色が違う
267:名無しさん:2026/09/23 21:58:48 ID:z7V46ohY0.net

田舎ではガソスタはだいぶ潰れた
ワイも原チャで15分くらいのとこに入れに行く

(´・ω・`)

273:名無しさん:2026/09/23 22:02:19 ID:/T9d1TWZ0.net

一時 家には車3台あって
今思えばアホみたいだった
奥の車出すために前の車移動させたり
今考えると信じられない
279:名無しさん:2026/09/23 22:07:35 ID:rldWbPQ30.net

観光地価格で御大尽商売してたらそりゃね
箱根でガソリン垂れ流す走り屋も追い出しちゃったらもう客いないだろ
ハイブリッド全盛なんだから箱根ではガソリン入れないよ
箱根に住んでる人はEVだろどうせ
288:名無しさん:2026/09/23 22:11:02 ID:c8w2Oq7J0.net

灯油を移動販売してくれる所あるけど
ガソリンはないのか?
危険性違うから無理なのかな

いつ来るかわからないならカウントできないけど

358:名無しさん:2026/09/23 23:19:27 ID:ETIL3LAP0.net

ガソリンスタンドが減って代わりにEVが普及って読めるなら
ガソリンスタンド跡地でEV売ったり充電スタンドでも始めればいいだろ
観光客の目にも入って宣伝にもなるだろ
361:名無しさん:2026/09/23 23:22:55 ID:vsHGgxex0.net

むしろEVはGSが遠い世帯にこそ使って
ほしいのだがまだ充電設備がどこにでも
あるわけでないからな
365:名無しさん:2026/09/23 23:24:37 ID:fiVsXEai0.net

箱根は小田原か御殿場いかないとまともなスーパーないから
食料品手に入れる為に結局車を出さないといけない
地元の観光地価格のスタンドなんていらねーよ
地元民は緊急的に10Lだけとかいって嫌われる客だ
388:名無しさん:2026/09/23 23:52:10 ID:AJmF2art0.net

実際クルマ使うのがスーパーへの買い物や家族の送り迎え、片道30分かそこらの通勤みたいな使い方ならBEVで夜におうちで低速充電で何も困らない
世の中の家庭用のクルマの多くはこんな使い方しかされていない訳だし
この記事にあるような温泉旅館ように一日数回のの送迎ならそれこそBEVで十分
390:名無しさん:2026/09/23 23:54:11 ID:xW+Ah4FI0.net

箱根の特殊事情があるからな 距離的には近くても、箱根8里は坂また坂の急カーブ
車のスピードは出せない上に秋は行楽シーズンで渋滞する
ガソリン入れるためだけに渋滞に捕まって、標高700メーターから下界にまで降りてまた登るのは地獄
395:名無しさん:2026/09/23 23:56:02 ID:pwCgHN930.net

因みに周辺にガソリンスタンドが全く無くて
何十キロも走らないといけない場所に住んでる人って自動車需要全体の何割なんだろ
10%くらいになるのかな?
396:名無しさん:2026/09/23 23:58:11 ID:pwCgHN930.net

つまり近くに全くガソリンスタンドが無くて不便で仕方ないという人達が全員BEVに乗り換えたとして、それって何台なのかなということ
日本の自動車保有台数って6000万台とかもっと多いでしょ
そのうち何台がBEVになるんかね

周辺に全くガソリンスタンドが無くて困ってる人達ね

397:名無しさん:2026/09/24 00:00:44 ID:SWbn7VLs0.net

1000万台になんてならないよね、そんな過疎地にそんなに人は住んでいない
100万台くらい?50万台くらい?
そのくらいの人達が困ってるとかいう話?
412:名無しさん:2026/09/24 00:23:11 ID:4mGi1euU0.net

東京の多摩地域だけど、レンタカー借りてガソスタ探したけど驚くほど少なかった
東京でもこの10年で3割は消えてるんじゃないの?
しかも同系列っぽくて高くて参ったわ
こんなことなら途中で入れればよかったかなと後悔したけど40Lぐらいしか使ってないので100円200円の違いではある
417:名無しさん:2026/09/24 00:26:30 ID:hku/1SBq0.net

山奥のガススタはヨボヨボのジジババ夫婦がやってたりするから、
夕方暗くなる前に閉まるしな
都会みたいにバイトの兄ちゃんなんていないから夜はやってない
ジジババが死んだら店も終わり
420:名無しさん:2026/09/24 00:31:01 ID:wVVkdpG+0.net

道路その物というインフラの片割れだけ整備し続け
石油を中東外の地球の裏側からどうにかかき集め
少数寡占状態の元売りと車メーカーに補助金付けて利益確保さす
あとは自己責任で
428:名無しさん:2026/09/24 00:38:50 ID:0uCB+bXN0.net

HVなら1給油で1000kmは走るからいらんだろ
原付4Lとかしか入らずリッター30kmしか走らんので給油に行って帰る分入れたらタンク半分しか走れん
青葉のせいで携行缶に買えなくなったし
439:名無しさん:2026/09/24 00:53:24 ID:dUKSgKdJ0.net

ガススタとかマジで減ってるな
青森に旅行行った時、深夜にやって店がなくて内陸から海のほうまで行った
というか、都市部でも気が付いたらマンションに変貌してたりする。儲からないんだろうな
441:名無しさん:2026/09/24 00:54:38 ID:pEWKmu790.net

こっちは田舎だからか、ガソリンスタンドは国道沿いにまだまだ一杯ある
一か所はタンク等の老朽化による改築?で採算がとれないという事で潰れた
全国のスタンドは老朽化してるし進むので、一斉に結構潰れるかもなと思っている
461:名無しさん:2026/09/24 01:32:47 ID:khomvj7m0.net

セルフしか行かないが、たまにフルサービス入ると驚く
窓も拭かなければゴミの回収もしない、ガソリン入れるだけ
フルサービスでも何でも無い
466:名無しさん:2026/09/24 01:43:45 ID:jBtj9Gtx0.net

箱根の観光地や温泉あるあたりってガッツリ山道だからガソスタ探すような場所じゃないし小田原とか周辺にたくさんあるじゃん
箱根駅伝見てりゃわかるだろ
鉄道のフリーパスちょっと高めだけど絶対そっちのが快適
482:名無しさん:2026/09/24 02:04:39 ID:Vo/Tv+fi0.net

どうせ有っても田舎町ってむちゃ高くて
誰も使わんからスタンド亡くなってるんだろ
地元民は好きで住んでるんだから自業自得
494:名無しさん:2026/09/24 02:24:46 ID:yNBgAcW50.net

小型スーパーや小型ジムがあるみたいに、運営コストが安く済んで小規模なガソスタとかは作れないのかね
消防法あたりの基準を緩くしてさ
ガソスタってどこも無駄に広いだろ
512:名無しさん:2026/09/24 03:13:24 ID:hrNPxjVK0.net

HVなら満タンで800キロから1,000キロは走る
東京都心から箱根神社まで100キロ
山道ガーとか言ってもイニDみたいに攻める訳でもなきゃ大したことないし下りは回生
どっから来てるんだこいつら?
515:名無しさん:2026/09/24 03:18:44 ID:U9wU80Nt0.net

箱根は公共交通が多いし地元はそっちを利用してほしいだろう
大昔に箱根でバスに乗ったら運転手が途中のバス停で降りる乗客がいないのを確認して
渋滞してる正規のルートを外れて迂回した
571:名無しさん:2026/09/24 05:37:24 ID:oy5heDRh0.net

燃費が改善されすぎて
1990年乗ってた車 250km=50l
2025年乗ってる車 250km=12.5l
まぁ、普通に売上ダウン
572:名無しさん:2026/09/24 05:41:50 ID:khomvj7m0.net

EVにも使われてるリン酸鉄リチウムイオンバッテリー、
安全性が高く長寿命、かつ低コストと持て囃されてるけど、
重大な問題として「実質的にリサイクル不能」というのがあるんだよな
574:名無しさん:2026/09/24 05:42:14 ID:K4VWtGYF0.net

法律緩和して
灯油配送車みたいな車両で移動ガソリンスタンドの営業を可能にすれば良い
現状ガソリン配送車って車に直接給油できないんだよな
579:名無しさん:2026/09/24 05:55:18 ID:GmOwOhL40.net

その場の往復でだけしかしない送迎バスは困るかもしれんが、普通の人は買い物や病院で里まで下りたときに入れちゃうからたいして困らない
高いしね!!

>麓の小田原市街や東名御殿場IC周辺、三島市街のセルフスタンド(レギュラー170円〜175円前後)と比較すると、箱根山内はリッター205円前後と「リッターあたり20円〜35円も割高」

591:名無しさん:2026/09/24 06:10:25 ID:SWbn7VLs0.net

で、ガソリンスタンドが近くに無くて困ってる人達がBEVに乗り換えたとしてインパクトは何台くらい見込めるの?
10万台?100万台くらい?
すまんけど過疎地域の人口を超えることはない圧倒的少数だよね
594:名無しさん:2026/09/24 06:15:10 ID:ohTk+EL00.net

>>591
箱根がEVだらけになるなら田舎もEVが増えると思うけど、実際どうなの?
EVの補助金が手厚い東京奥多摩はEVいっぱい走っている?
595:名無しさん:2026/09/24 06:16:54 ID:tWt4pBsl0.net

元記事を読めば
足りないとこにスタンド増やします、政府も補助します、って話。
悲観することはない
614:名無しさん:2026/09/24 06:56:06 ID:dmq3arfl0.net

何このスレタイ?と思ってたけどそういうことね
ガソリン入れるためだけにガソリン大量消費
ってことね

引用元URL:https://ai.2ch.sc/newsplus/1790161442/l50

コメント

  1. >>461
    昔のGS知ってるとこれセルフでいいじゃん感が凄いよね
    人間がいる意味が全くないっていう

    • 最近そんなんなんだ笑